嵐圖汽車夢想家有四驅(qū)。

全新嵐圖夢想家推出了 PHEV 插電混動和 EV 純電兩種動力形式共 8 款車型，全系均為四驅(qū)。

PHEV 版本的 CLTC 純電續(xù)航 235km、零百加速 5.9 秒、極速可達 203km/h，得益于較高的發(fā)動機熱效率，饋電油耗僅為 5.42L/100km。純電版的 CLTC 續(xù)航里程 650km，零百加速同樣為 5.9 秒。

2024 款嵐圖夢想家的插電式混動系統(tǒng)由 1.5T 和前后雙電機組成，綜合功率為 420 千瓦，綜合扭矩為 840 ?！っ?，匹配電動車單速變速箱。純電版系統(tǒng)的綜合功率為 320 千瓦，綜合扭矩為 620 ?！っ?，匹配電動車單速變速箱。

在冰雪試駕中，夢想家 PHEV 的雪地模式下車輛的動力、制動力回收以及前后軸的動力分配都做了相應(yīng)調(diào)整。開啟雪地模式后，油門靈敏程度降低，加速更為緩和，四驅(qū)系統(tǒng)的動力分配變?yōu)榍昂筝S固定的 50:50。

在積雪較深的輕越野路段，夢想家 PHEV 憑借可調(diào)節(jié)高低的懸架以及智能四驅(qū)系統(tǒng)能夠輕松通過。

作為一款中大型 MPV，嵐圖夢想家提供了四驅(qū)版本，以四驅(qū)純電四座版為例，其動力表現(xiàn)十分出色。它配備了雙電機，最大功率將超過 500kW，峰值扭矩超過 1000Nm，0 - 100km/h 加速時間僅為 5.9 秒，堪稱全球最速 MPV。

在傳動系統(tǒng)上采用的是新能源車型常用的單速固定齒比變速箱，并且使用電子排擋形式。在底盤方面，采用前雙叉臂獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，確保了車輛的操控性和舒適性。無論是四座版還是七座版，都配備了帶有軟硬調(diào)節(jié)和高度調(diào)節(jié)功能的空氣懸掛，不同路況下可以提供良好的濾震能力和行駛穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）