奧迪 A4L 剎車盤整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

原廠 2 驅(qū)的剎車片級(jí)別是 FG 摩擦系數(shù)平均約 0.4，4 驅(qū)的是 GH 摩擦系數(shù)平均約 0.5，4 驅(qū)后剎車片性能更好。

4 驅(qū)車型后剎車盤 330mm 通風(fēng)盤能滿足散熱和性能要求，只有 A4L B9 4 驅(qū)車輛出廠紅色卡鉗的剎車片版本特殊。

原廠原車剎車片不易掉粉或輕微掉粉，非原廠容易讓輪轂變黑。原廠剎車盤穩(wěn)定性和適配性好但價(jià)高。

耐磨士剎車盤耐磨和制動(dòng)效果好，菲羅多質(zhì)量不錯(cuò)，brembo 品牌知名度高、性能出色，trw 也是常見選擇。

選剎車盤要考慮駕駛習(xí)慣，駕駛激進(jìn)頻繁急剎需更耐磨散熱好的。車輛使用情況重要，常跑長途或山路要求高，還要考慮預(yù)算。

一般剎車片 8 萬左右考慮換，不然下陡坡可能有頓挫感。剎車盤不會(huì)報(bào)警要定期檢查，有凹凸不平可找?guī)煾倒獗P。前剎車盤磨損不嚴(yán)重可磨平繼續(xù)用。

奧迪 A4L 剎車盤原廠從材料到工藝嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)，選用高品質(zhì)材料提高耐磨性和耐高溫性，設(shè)計(jì)精密提高剎車效率保安全，工藝精良減少磨損延長壽命有完善售后。

剎車分盤式和鼓式，鼓式少見碟剎普遍且種類多。剎車性能和剎車盤尺寸、活塞數(shù)量成正比，通風(fēng)盤比實(shí)心盤散熱好，還有劃線盤、打孔盤提高性能。

有的奧迪 A4L 升級(jí) 7N 卡鉗和 350mm 剎車盤視覺和制動(dòng)絕佳。

不同年份車型剎車盤表現(xiàn)不同，會(huì)因使用狀況和駕駛習(xí)慣有差異。通常采用灰鑄鐵 HT250 標(biāo)準(zhǔn)，有一定穩(wěn)定性和耐用性。

理想剎車盤應(yīng)制動(dòng)平穩(wěn)、無噪音、不抖動(dòng)，抖動(dòng)就可能要換。

ECFRONT 高碳剎車盤不錯(cuò)，進(jìn)口防腐涂層處理，高溫?zé)崽幚矸栏篃崴ィ瑝勖L耐高溫 800℃，精準(zhǔn)打孔劃線提高散熱和制動(dòng)性能，控制精度 0.01mm 內(nèi)確保安裝到位防抖動(dòng)。

剎車盤尺寸起步 312mm，最大 345mm，不同配置車型尺寸不同，更換周期 6 至 7 萬公里，駕駛習(xí)慣不好或路況差會(huì)縮短壽命。

更換剎車盤時(shí)，表面有凹槽或磨損不均深度深要及時(shí)換。不會(huì)主動(dòng)報(bào)警要定期檢查剎車片磨損程度。

不良駕駛習(xí)慣加速磨損，安裝要確保螺絲擰緊箭頭指向行駛方向，清潔輪轂與剎車盤接觸面，必要時(shí)打磨除銹。換后先深踩剎車，電子手剎車型先釋放手剎。

不同配置剎車盤不同，如 40 車型前置 330mm 搭配單活塞浮動(dòng)卡鉗，45 車型前置 380mm 搭配 4 活塞固定式卡鉗。剎車抖動(dòng)換高品質(zhì)如 ECFRONT 可解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）