路虎極光的操控性能十分出色。

它搭載的 2.0T 發(fā)動機，最大功率 184KW，最大扭矩 365 ?！っ?，零百加速成績僅 8.2s，在中型 SUV 里表現(xiàn)優(yōu)異。

場地障礙項目中，憑借 Terrain Response 第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)以及 ATPC 全地形進程控制系統(tǒng)，應(yīng)對高難度路況輕松自如。

透明引擎蓋技術(shù)克服視覺盲區(qū)，蚌式引擎蓋設(shè)計和 600mm 最大涉水能力，讓其在積水和野外小河小溪暢行無阻。

城市道路中，2.0T 發(fā)動機搭配 48V 輕混，動力輸出線性，起步輕快平順，9AT 變速箱與發(fā)動機配合佳，頓挫感不明顯。

底盤是前麥佛遜加上后多連桿，舒適模式下底盤濾震不錯，但高速過彎有側(cè)傾。轉(zhuǎn)向手感輕松，受女性用戶青睞。陡坡緩降功能強大，V 型彎勻速行駛就能順利通過。電動助力轉(zhuǎn)向恰當，直線行駛有輕微虛位但轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)向精度緊密。

底盤源于神行者 2 代，純機械式懸掛系統(tǒng)彈簧減震設(shè)定硬朗，19 和 20 英寸扁平輪胎濾震效果好。日常駕駛懸掛出色，彎道能提供堅實支撐控制側(cè)傾。丘陵地帶高速行駛，SUV 重心雖高，適當降速就有駕駛信心，直行穩(wěn)定性佳，車速達 160km/h 時車廂靜音密封也好。

和動感外形不同，操控特性偏向穩(wěn)健順滑，不像寶馬 X1、X3 那樣靈動敏銳，但保持了豪華車的駕駛自信與舒適。

總之，路虎極光在操控性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足多種駕駛場景需求，給駕駛者帶來不錯的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）