平民跑車的駕駛體驗那是相當不錯的。

像豐田 86，轉(zhuǎn)向靈敏準確，每個角落都樂趣滿滿，手動擋加速更快，剎車踏板線性易控，緊急剎車距離短，快速精確的轉(zhuǎn)向讓人信心十足，路感反饋也好，后輪驅(qū)動在曲折道路上超爽，新款 86 TRD 特別版操縱和制動硬件升級，適合賽車活動。

本田飛度 GK5 保值率高，手動擋在通暢路段出色，山路動力不錯，換競技避震能增強彎道信心。

斯巴魯 BRZ 動力不算強，但彎道駕駛是精髓，低重心設計入彎動態(tài)平衡好，油門響應直接，底盤質(zhì)感清晰，路感傳遞明確。

影豹外觀戰(zhàn)斗感足，內(nèi)飾運動有科技感，動力出色。

名爵 6 Pro 外觀有張力，內(nèi)飾科技氛圍濃細節(jié)到位，動力不錯。

領克 03+采用碳纖維套件，內(nèi)飾高水準，動力強勁。

還有型格，科技含量超高，底盤結(jié)構讓人印象深刻，重心和坐姿低，有賽道級防傾桿，高剛性鋁合金副車架，超高剛性車身結(jié)構。型格 e:HEV 混動版，第四代 i-MMD 混動技術，動力扭矩強勁，燃油經(jīng)濟性高。型格基于 HA 新架構，低重心設計提升穩(wěn)定性，車身架構抗撞擊強，精準操控好。底盤配置精心調(diào)校，保證舒適又能激烈駕駛。配備罕見的 6MT 手動擋變速箱，雙質(zhì)量飛輪，換擋有吸入感，行程短，擋桿設計考慮人機工程學，離合調(diào)校友好，新手也能輕松駕馭。

總之，平民跑車能讓預算有限的消費者享受獨特駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）