極氪 001 的最長續(xù)航因版本和配置不同而有差異。

在售車型中，選裝 140kWh 麒麟電池的長續(xù)航車型在 CLTC 綜合工況下續(xù)航里程高達(dá) 1032 公里。2023 款 WE 版 140kWh 車型的工信部純電續(xù)航里程為 1032 公里。

現(xiàn)款極氪 001 提供了兩種電池組，分別是 95 千瓦時的“神行電池”和 100 千瓦時的“麒麟電池”，其中 100 千瓦時的“麒麟電池”車型在 NEDC 工況下，續(xù)航能力可達(dá) 712 公里。

2023 款極氪 001 單電機(jī)版本，選裝套件最大續(xù)航可以達(dá)到 1032 公里，不選裝套件則為 741 公里。雙電機(jī)版本的電池組有 86 千瓦時與 100 千瓦時兩種，續(xù)航里程分別能夠達(dá)到 546 公里與 656 公里。

極氪 001 ME 版 100kWh 電池搭配 21 英寸輪轂，在實際測試中，以 71%高速路段平均車速 112km/h 的條件下，實測續(xù)航里程達(dá)到 586 公里，續(xù)航達(dá)成率為 83%。

其出色的續(xù)航表現(xiàn)得益于多方面，超大的電池包是同級別中唯一可選的 140kWh 超大電池包，采用高效的三元鋰電池成組效率高達(dá) 72%，冗余部件精簡 35%，保證高能量的同時確保高安全性。

電池技術(shù)方面，電芯為 4.35 伏單晶高壓 NI55+電芯，電池整包能量密度 175 瓦時/千克。車輛的設(shè)計也助力提升續(xù)航，如 0.23Cd 的低風(fēng)阻系數(shù)、無框車門、隱藏式門把手以及貫穿式 LED 尾燈組等有效降低風(fēng)阻節(jié)省電能。

此外熱管理系統(tǒng)從底部液冷改成側(cè)面散熱，擁有更大散熱面積，支持 5 分鐘快速熱啟動，極端情況下能讓電芯極速降溫保障安全性。

不過實際續(xù)航情況會受到多種因素影響，比如夏天續(xù)航表現(xiàn)不錯，冬天相對打折。氣溫低于 20 度、下雨、高速時速 110 以上、不良駕駛習(xí)慣等都會增加電耗。

在格爾木開到敦煌的綜合續(xù)航測試中，不同天氣和路況續(xù)航也不同。在冬季編隊行駛且天氣好、勻速的情況下，NEDC 續(xù)航里程 606 公里的極氪 001 最終行駛了 565.4 公里，打折率高達(dá) 93.3%。

總之，用戶可根據(jù)需求和預(yù)算選擇合適版本，享受極氪 001 的駕駛樂趣和續(xù)航優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）