方程豹豹 5 的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)。

純電續(xù)航方面，搭載 31.8 千瓦時(shí)電池組，CLTC 工況純電續(xù)航里程 125 公里。實(shí)際測(cè)試中，比如在一些快速路為主的測(cè)試?yán)?，能跑大?91 公里左右發(fā)動(dòng)機(jī)才介入，此時(shí)電量剩 24%。

夏測(cè)中，在方盒子造型 SUV 純電續(xù)航里程中排名第三，純電里程達(dá)成率更是以 133.7%的成績(jī)位居榜首。有車主日常實(shí)測(cè)純電強(qiáng)制 ev 行駛里程達(dá) 164.5 公里，遠(yuǎn)超預(yù)期。但冬季在高速上純電續(xù)航可能會(huì)降至 70%到 80%，外部環(huán)境為 0 度時(shí)全程 120 公里每小時(shí)極限高速巡航測(cè)試，高速純電續(xù)航達(dá)成率達(dá)到 53%。

滿油滿電續(xù)航方面，B 站“推車區(qū) UP 主”大鵬快開車的實(shí)測(cè)中，滿油滿電從南昌去廣州，五人滿載、運(yùn)動(dòng)駕駛模式、動(dòng)能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電 SOC 值 25%，全程基本高速路 8 小時(shí)后耗盡電量和油量，實(shí)測(cè)總續(xù)航 832.1 公里，綜合平均油耗 10.01 升/百公里。

易車的測(cè)試涵蓋城區(qū)和高速行駛 228.2 公里，加注 92 號(hào)汽油 21.45 升，綜合油耗 9.4 升/百公里。還有車主分享經(jīng)驗(yàn)，保持高電量，市內(nèi)設(shè)置 SOC70%+強(qiáng)制保電，視路況手動(dòng)切換 EV/HEV 模式，高速設(shè)置 SOC60%+智能保電，全程 HEV 模式，這樣整箱油循環(huán)測(cè)試出的不充電長期油耗與廠家標(biāo)稱值差不多。

虧電油耗測(cè)試中，在城市擁堵道路和快速路綜合路況下百公里油耗 8.2 升。

總之，方程豹豹 5 純電續(xù)航在常溫環(huán)境下表現(xiàn)較好，高速純電續(xù)航受溫度和車速影響較大。虧電油耗在可接受范圍內(nèi)，綜合續(xù)航里程表現(xiàn)不錯(cuò)，但具體續(xù)航里程取決于駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載等多種因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）