林肯領(lǐng)航員發(fā)動機(jī)配置相當(dāng)出色。

它搭載的是 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá) 440 馬力，峰值扭矩為 691 ?！っ?。0 至 100 公里/小時加速僅需 6.13 秒，在同級別車型中領(lǐng)先。

這款發(fā)動機(jī)采用直噴技術(shù)和可變氣門正時，提升燃油燃燒效率，控制油耗。還經(jīng)過嚴(yán)格測試和優(yōu)化，在各種復(fù)雜環(huán)境下能穩(wěn)定運(yùn)行，噪音和振動控制得好，為車內(nèi)營造安靜舒適環(huán)境。

傳動系統(tǒng)匹配 10 速自動變速箱和標(biāo)準(zhǔn)四輪驅(qū)動系統(tǒng)，確保行駛穩(wěn)定性和通過性。不同駕駛模式下，變速箱響應(yīng)不同，運(yùn)動模式更積極，操控靈活。

車輛配備帶道路預(yù)判功能的 CCD 自適應(yīng)懸架，前置攝像頭預(yù)判路況，調(diào)節(jié)懸架軟硬，提升駕乘舒適性和穩(wěn)定性。駕駛模式多達(dá) 6 種，通過中控臺旋鈕能調(diào)整發(fā)動機(jī)動力輸出、變速箱換擋邏輯等，輕松應(yīng)對各種路況。

相比老款，發(fā)動機(jī)功率和扭矩都有顯著提升。與雷克薩斯 LX 的 5.7L V8 發(fā)動機(jī)等競爭對手相比，參數(shù)優(yōu)勢明顯。

日常駕駛中，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速通常在 2000 轉(zhuǎn)/分鐘以下，車速達(dá) 60 公里/小時，變速箱提前升至 6 擋，起步時油門剎車踏板力度適中，轉(zhuǎn)向輕盈，深踩油門，3000 轉(zhuǎn)/分鐘以上渦輪介入，加速迅猛。3000 轉(zhuǎn)/分鐘前輸出平順，類似自然吸氣發(fā)動機(jī)，換擋動作幾乎察覺不到，低速跟車無頓挫。

總之，林肯領(lǐng)航員發(fā)動機(jī)配置強(qiáng)大，與相關(guān)配置配合默契，駕駛體驗(yàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）