沃爾沃汽車(chē)的自動(dòng)駕駛表現(xiàn)出色。

早在 2005 年就成立了自動(dòng)駕駛項(xiàng)目組，不斷推進(jìn)技術(shù)發(fā)展。

像沃爾沃全新 XC90 于 2015 年上市，其 Pilot Assist 領(lǐng)航輔助系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn) 0 - 50 公里/小時(shí)自動(dòng)跟隨前車(chē)。

第二代系統(tǒng)能在 0 - 130 公里/小時(shí)無(wú)需跟隨前車(chē)，在高速道路上按下按鈕即可進(jìn)入自動(dòng)駕駛狀態(tài)，但雙手離開(kāi)方向盤(pán)超 10 秒或方向盤(pán)持續(xù) 5 - 10 秒未感應(yīng)到手握壓力就會(huì)提示自動(dòng)駕駛狀態(tài)解除。

沃爾沃還積極開(kāi)展合作，2016 年與優(yōu)步達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，同年與奧托立夫建立合資公司 Zenuity ，2017 年與英偉達(dá)建立合作，2018 年與百度達(dá)成協(xié)議，2019 年與優(yōu)步推出自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)車(chē)型 XC90，今年又與 Waymo 成為戰(zhàn)略合作伙伴。

沃爾沃 EX90 作為新一代純電旗艦 SUV，在自動(dòng)駕駛方面有新突破，搭載 Luminar 研發(fā)的激光雷達(dá)技術(shù)，能與多個(gè)傳感器協(xié)同工作，采用中央電子電氣架構(gòu)實(shí)現(xiàn)功能快速迭代、自主學(xué)習(xí)和整車(chē) OTA 升級(jí)，并有安全冗余車(chē)控系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛失效時(shí)接管車(chē)輛，具備支持自動(dòng)駕駛的硬件，只要獲得監(jiān)管批準(zhǔn)能在有限條件下提供最高 60 公里/小時(shí)的自動(dòng)駕駛功能。

沃爾沃 XC60 的自動(dòng)駕駛功能也不錯(cuò)，高速行駛時(shí)，ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能自動(dòng)跟車(chē)，跟車(chē)距離可靈活調(diào)節(jié)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整方向盤(pán)角度，即使是彎道也能應(yīng)對(duì)，全系標(biāo)配 City Safety 城市安全系統(tǒng)。

駕駛 XC90 時(shí)，道路偏離預(yù)防系統(tǒng)能在車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí)進(jìn)行干預(yù)，在堵車(chē)或高速行駛時(shí)，自動(dòng)巡航和主動(dòng)式轉(zhuǎn)向功能能提升駕駛舒適度。

總之，沃爾沃汽車(chē)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投入早、發(fā)展快、技術(shù)不斷進(jìn)步，為駕駛者提供更智能、更安全的出行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）