大貨車輪胎的花紋選擇可是個大學(xué)問。

首先，得考慮車輛的工況。像長途高速標載物流車，前輪導(dǎo)向輪和掛車輪胎為降油耗，選直凹槽花紋好。驅(qū)動輪得能提供驅(qū)動力和制動力，方塊形“麻將胎”合適。

非道路工況下，就得挑橫向花紋凹槽又大又深的輪胎，這樣在泥濘道路能保持足夠驅(qū)動力。4×2 和 6×2 重卡只有一根驅(qū)動橋，所以得用“麻將胎”。6×4 重卡有兩根驅(qū)動橋，對輪胎花紋要求低，能和前輪一樣。

雨雪天氣跑的車，輪胎要有橫向花紋保證驅(qū)動力和抓地力。

再說說不同花紋的特點?？v向花紋滾阻低、胎噪小、排水強，但驅(qū)動力一般，適合城市和高速路。橫向花紋動力性強、摩擦力高、牽引力和制動力好，可側(cè)滑風(fēng)險大、滾阻高、胎噪大、油耗高。塊狀花紋制動和操縱性能棒，適合雪地濕路，就是不太耐磨?；旌匣y綜合性能不錯，四季通用。

轉(zhuǎn)向輪胎一般用四條縱向花紋，滾動阻力小，導(dǎo)向和抗側(cè)滑能力強。驅(qū)動輪胎常用混合花紋，塊狀花紋能增摩擦力和承重能力，可單向紋路別裝反。掛車輪胎一般四條縱向花紋，胎肩面積大，抗橫向刮擦能力強。通用型輪胎要留意縱向花紋個數(shù)，四縱紋客車通用，卡車承重橋上效果一般。三縱紋卡車通用，盡量別裝轉(zhuǎn)向橋。

選輪胎花紋得綜合考慮，還得常檢查花紋深度，到警戒線了就趕緊換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）