山寨車在性能方面有一些特點(diǎn)。

先說(shuō)動(dòng)力系統(tǒng)，初期可能和正版車差別不大，但隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)，就會(huì)顯現(xiàn)出問(wèn)題。

零部件質(zhì)量方面，由于為了降低成本，采用的材料一般，這就影響了車輛的整體性能和耐用性。

部分山寨越野車在簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)下會(huì)有一定越野性能，可復(fù)雜路況下就容易出狀況。

維護(hù)成本呢，短期內(nèi)看著不高，可長(zhǎng)遠(yuǎn)看，由于零部件質(zhì)量不行，頻繁維修花費(fèi)也不少。

可靠性方面就比較差，因?yàn)槿狈诵募夹g(shù)，整體穩(wěn)定性不夠好。

舒適性也欠佳，比如座椅材質(zhì)、車內(nèi)隔音等都不太理想。

山寨摩托車動(dòng)力性能不太穩(wěn)定，輸出功率和扭矩難以達(dá)到可靠水平。

操控性能也不行，車架設(shè)計(jì)不合理，懸掛和制動(dòng)系統(tǒng)可能有缺陷。

山寨汽車外觀高度模仿品牌車，動(dòng)力多靠蓄電池，生產(chǎn)廠商證件不全，質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告也沒(méi)明確結(jié)論，不能上路，沒(méi)正規(guī)車牌，司機(jī)很多沒(méi)駕照。

配件為降成本用的多是雜牌的。

總之，山寨車性能存在諸多問(wèn)題，不建議選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）