海鷗在低溫區(qū)的續(xù)航達(dá)成率名次表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在京津冀地區(qū)的低溫區(qū)測試中，海鷗的續(xù)航里程達(dá)到 303.3km，續(xù)航達(dá)成率為 74.9%，百公里能耗為 13.45kwh，充電時間僅為 33 分鐘。在 10 萬元以內(nèi)純電小車組別中排名第一。

從數(shù)據(jù)能看出，海鷗在低溫區(qū)展現(xiàn)了優(yōu)秀的低溫性能和續(xù)航能力。

之所以能取得這樣的好成績，與海鷗自身的技術(shù)優(yōu)勢密不可分。其電池管理系統(tǒng)高效，能在低溫下保持較好的性能。而且車輛的動力系統(tǒng)和能量回收機(jī)制也經(jīng)過精心優(yōu)化，有效降低了能耗。

在低溫環(huán)境中，車輛的保溫措施和熱管理系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用，減少了能量的損耗。

對于消費(fèi)者來說，海鷗的優(yōu)秀表現(xiàn)意味著在寒冷天氣里也能較為放心地使用。其出色的續(xù)航達(dá)成率能滿足日常出行需求，較短的充電時間也增加了使用的便利性。在選購 10 萬元以內(nèi)的純電小車時，海鷗無疑是一個極具競爭力的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）