問(wèn)界 M7 中控下面擋板那是相當(dāng)不錯(cuò)。

它用的材料品質(zhì)高，質(zhì)感很棒，還耐用。

設(shè)計(jì)和車(chē)內(nèi)飾風(fēng)格完美搭配，顯得豪華又舒適。

從功能上講，布局合理，能很好地保護(hù)和遮擋下方空間，又不影響車(chē)內(nèi)美觀。

細(xì)節(jié)處理得精細(xì)，邊緣光滑沒(méi)毛邊沒(méi)瑕疵。

材質(zhì)堅(jiān)固耐磨，日常用不怕磨損損壞，而且好清潔好維護(hù)，能讓車(chē)內(nèi)一直整潔。

和其他車(chē)比，優(yōu)勢(shì)明顯。不像有些車(chē)的塑料擋板簡(jiǎn)單沒(méi)質(zhì)感，也不像有的設(shè)計(jì)太復(fù)雜影響操作，問(wèn)界 M7 的擋板簡(jiǎn)潔大方實(shí)用。

再說(shuō)問(wèn)界 M7 的下護(hù)板，整體還行，有防護(hù)功能。

前部是塑料護(hù)板，表面有植絨，能防護(hù)、導(dǎo)風(fēng)和消音。

電池和前懸那防護(hù)不錯(cuò)，后懸和后軸電機(jī)部位沒(méi)護(hù)板。

前護(hù)板能蓋住前懸掛，不過(guò)副車(chē)架會(huì)露一點(diǎn)，副車(chē)架是鋼的，不是全鋁合金。

前懸掛下擺臂是沖壓鋼材，轉(zhuǎn)向節(jié)總成是鋁合金。

要注意的是，這車(chē)沒(méi) CTB 車(chē)身電池一體化技術(shù)，電池外掛底盤(pán)下，有鋁合金框架保護(hù)，但突出底盤(pán)外的部分容易受傷。

要是對(duì)防護(hù)要求高，可以加裝底盤(pán)護(hù)板。像錳鋼、鋁鎂合金、碳鋼材質(zhì)的都有，能按需求選。

有的車(chē)主會(huì)加裝原廠(chǎng)底護(hù)板和電動(dòng)踏板，電動(dòng)踏板能自動(dòng)收放，車(chē)機(jī)控制，帥氣又愜意。

和新嵐圖 FREE 比，新嵐圖 FREE 底盤(pán)平整，電池底部有鋼制護(hù)板和底盤(pán)裝甲，前后懸掛保護(hù)也好。

護(hù)板能防底盤(pán)銹蝕，像酸雨、溶雪劑、堿性洗車(chē)水都不怕。

能防石子撞擊，免得擊破底盤(pán)漆膜。

防震顫效果好，消除共鳴，駕駛更舒服。

還能隔熱節(jié)油，隔絕車(chē)底冷熱交換，提升空調(diào)制冷。

能隔音降噪，讓車(chē)內(nèi)安靜。

能防拖底，保證行駛安全。

問(wèn)界 M7 兩驅(qū)的護(hù)板設(shè)計(jì)和材質(zhì)精心處理，強(qiáng)度高，防腐蝕，適應(yīng)惡劣環(huán)境，和發(fā)動(dòng)機(jī)艙融合好，美觀又少麻煩。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）