開(kāi)奧迪 A6L 爬坡有不少要注意的。

先說(shuō)檔位選擇，輕度爬坡比平路行駛高一檔就行，像平路用四檔，輕度爬坡就換三檔；中度爬坡得再降一檔，比如輕度用三檔，中度就換二檔；重度爬坡要用最低檔或者特定爬坡檔，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩最大保證動(dòng)力足。自動(dòng)擋車(chē)一般不用手動(dòng)選檔，自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)調(diào)，但爬坡時(shí)可切換到“低速模式”或手動(dòng)模式讓它保持低檔位。

車(chē)上載重和人員分布得注意，人都坐后排或者載重較大，會(huì)增加爬坡難度。

爬坡前要檢查車(chē)輛，輪胎氣壓得正常，剎車(chē)系統(tǒng)得靈敏。

爬坡時(shí)控制好油門(mén)和剎車(chē)，別急踩急剎。還得觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和水溫，轉(zhuǎn)速過(guò)高或者水溫異常得趕緊處理。

定點(diǎn)爬坡，別置于 P 檔，其他檔都行。用力踩剎車(chē)，聽(tīng)到“嘟嘟”聲，上坡輔助系統(tǒng)生效，剎車(chē)燈亮，自動(dòng)生成制動(dòng)。上坡輔助系統(tǒng)開(kāi)啟要同時(shí)滿(mǎn)足幾個(gè)條件，車(chē)得靜止，所停坡道角度大于或等于 7%，前排人員系安全帶，自動(dòng)駐車(chē)未開(kāi)，手剎未拉，未踩油門(mén)踏板。操作時(shí)，同時(shí)踩離合和剎車(chē)把車(chē)停幾秒，讓車(chē)穩(wěn)定。然后慢慢松開(kāi)剎車(chē)，感受車(chē)重量是否轉(zhuǎn)到前輪，感覺(jué)車(chē)穩(wěn)且前輪承受大部分重量時(shí)，慢慢抬離合，輕踩油門(mén)讓車(chē)前進(jìn)，注意別熄火，控制好離合抬起速度。要是溜車(chē)，起步同時(shí)踩剎車(chē)和離合，掛擋后，慢慢抬離合，車(chē)有震動(dòng)時(shí)再緩抬剎車(chē)。

爬坡過(guò)程能用換擋撥片，握住剎車(chē)，把起落架放下到“D”檔，向右推變速桿，進(jìn)手動(dòng)模式，用降檔踏板讓車(chē)降檔，點(diǎn)“+”增加換檔撥片讓車(chē)升檔。

四驅(qū)泥地爬坡，四驅(qū)系統(tǒng)有優(yōu)勢(shì)能智能分配動(dòng)力保持抓地力，但要注意輪胎選擇，合適越野輪胎能增摩擦力提升爬坡能力，車(chē)輛離地間隙關(guān)鍵，高離地間隙能減少底盤(pán)磕碰風(fēng)險(xiǎn)。

爬坡前提前了解坡面坡度、長(zhǎng)度和路況，合理控制車(chē)速和油門(mén)，別急加速和急剎車(chē)，保持車(chē)輛重心穩(wěn)定，別大幅轉(zhuǎn)向。

上坡起步，檔位不在 P 檔，其他檔都行，用力踩剎車(chē)，聽(tīng)到“嘟嘟”聲，上坡輔助系統(tǒng)啟動(dòng)，剎車(chē)燈亮自動(dòng)制動(dòng)，系統(tǒng)工作時(shí)間兩秒。滿(mǎn)足車(chē)靜止、坡道角度大于或等于 7%、前排系安全帶、自動(dòng)駐車(chē)未開(kāi)、手剎未拉、未踩油門(mén)踏板這些條件，系統(tǒng)才正常啟動(dòng)。有 D 檔、S 檔和手動(dòng)模式可選，D 檔踩剎車(chē)按住檔把側(cè)面按鍵向下推，S 檔在 D 檔位置按住檔把側(cè)面按鍵向后拉，手動(dòng)模式握住剎車(chē)把起落架放下至“D”檔，向右推變速桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）