上汽大通 t60 多缸連續(xù)失火，原因主要有這些。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障是常見(jiàn)原因，像點(diǎn)火線圈損壞得換，火花塞若間隙不合適、有積碳、擊穿漏電也不行，還有高壓線燒蝕、短路、斷路都有影響。

噴油方面，管路不良、噴油壓力不對(duì)、噴油嘴堵塞或故障，以及噴油線路異常都會(huì)引發(fā)。

氣缸壓力若達(dá)不到正常水平，比如磨損老化、保養(yǎng)不及時(shí)、用了劣質(zhì)機(jī)油就會(huì)這樣。

正時(shí)系統(tǒng)有問(wèn)題，比如皮帶老化、點(diǎn)火正時(shí)或氣門正時(shí)出錯(cuò)也不行。

人為操作失誤，像維修時(shí)不小心讓觸摸、連接器松動(dòng)等。

曲軸位置傳感器故障也有可能，雖較少但也得檢查。

發(fā)動(dòng)機(jī)本身故障那就得及時(shí)更換。

要解決這問(wèn)題，先進(jìn)行故障診斷?？梢杂霉收显\斷儀在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)查有沒(méi)有失火故障缸的故障代碼，再結(jié)合診斷儀的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流功能監(jiān)測(cè)具體失火情況。

要是診斷儀沒(méi)法獲取有效信息，就用斷缸法，人為停止某個(gè)氣缸工作，看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和抖動(dòng)變化判斷氣缸工作狀況。

然后根據(jù)診斷結(jié)果換部件?；鸹ㄈ袉?wèn)題就換，要是火花塞沒(méi)問(wèn)題但失火氣缸火花弱或無(wú)火花，就檢修點(diǎn)火系統(tǒng)的供電電源、高壓線、點(diǎn)火線圈等，換故障部件。

有時(shí)失火故障可能是監(jiān)控部分誤報(bào)，對(duì)于用曲軸轉(zhuǎn)速波動(dòng)監(jiān)測(cè)法的發(fā)動(dòng)機(jī)失火監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能用診斷儀的齒訊學(xué)習(xí)功能消除誤報(bào)。

另外，平時(shí)要注意汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，定期換機(jī)油及濾芯，用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油，定期清理水箱，保養(yǎng)三濾，保持曲軸箱通風(fēng)良好，定期清洗曲軸箱和燃油系統(tǒng)，能減少多缸失火的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）