嵐圖夢(mèng)想家公務(wù)版車型相當(dāng)出色。

外觀上，采用豪華游艇或扶搖直上設(shè)計(jì)理念，直瀑式前中網(wǎng)配金屬鍍鉻裝飾套件，質(zhì)感突出，前大燈犀利，車身修長(zhǎng)，車窗有鍍鉻條，配雙電動(dòng)側(cè)滑門和靜音輪胎，車身尺寸大，車頭車尾標(biāo)識(shí)啟動(dòng)會(huì)點(diǎn)亮，高級(jí)感滿滿。

尺寸方面，長(zhǎng)度 5315 毫米，軸距 3200 毫米，是高端豪華 MPV 中的佼佼者。

內(nèi)飾極具豪華與科技感，全系有三塊 12.3 英寸大屏組成的三聯(lián)屏，內(nèi)置高通驍龍 8155 車機(jī)芯片和華為 HiCAR ，支持 5G 網(wǎng)絡(luò)、語(yǔ)音連續(xù)識(shí)別和免喚醒、多指飛屏操控等功能。新款入門版車型增加了高通驍龍 8155 車機(jī)芯片、主動(dòng)降噪、前后排座椅記憶功能、第三排座椅靠背調(diào)節(jié)、對(duì)外放電和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈。中高配車型配置更豐富，有高速路段自動(dòng)駕駛輔助、座椅通風(fēng)加熱按摩、丹拿音響和空氣懸架等。

第二排采用頭等艙零重力航空座椅，雙側(cè)獨(dú)立扶手能電動(dòng)調(diào)節(jié)，操作流暢。座椅能接近零重力航空模式，腿托、坐墊靠背、扶手都有 3D 加熱。還有電動(dòng)開合 13 升冰箱能放 10 瓶水。

空間上，保證車內(nèi)空間大乘坐舒適，第二排過道寬進(jìn)出第三排輕松，后備箱也有空間。第三排配置豪華，有空調(diào)出風(fēng)口、充電口、杯架還能電動(dòng)調(diào)節(jié)前后、靠背有座椅加熱，身高 170cm 坐進(jìn)去沒問題。

動(dòng)力表現(xiàn)出色，最大功率 420 千瓦，最大扭矩 840 牛米，零百加速提升至 5.9 秒。純電續(xù)航里程增加至 236 公里，滿油滿電狀態(tài)下高達(dá) 1231 公里。虧電狀態(tài)下百公里油耗僅 5.36L。駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)，120 以下動(dòng)力隨叫隨到，100 以內(nèi)尤其出色，高速?gòu)澋辣憩F(xiàn)可圈可點(diǎn)，車輛靜音和操控都較好。車大但起步輕松提速快超車輕松，方向盤輕指向準(zhǔn)剎車靈敏。

在能耗方面，多位車主實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，比如在一半城市日常道路加一半高速的路況下，純電優(yōu)先使用載重 2 個(gè)行李箱 2000 公里花費(fèi)相對(duì)較少。綜合油電耗約 0.496 毛每公里，虧電油耗百公里 5.7 升。更新版本后油電混合模式在 85%電量以下速度 80km/h 發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)介入，舒適模式下電量會(huì)動(dòng)態(tài)維持在 80%。功能強(qiáng)大，純電 CLTC 續(xù)航里程增加到 236 公里，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率提高到 45%。車身高度可調(diào)電磁減震魔毯功能確保舒適與安全結(jié)合。四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大能應(yīng)對(duì)多種路況。

智能方面，全車 7 座 8 屏，座椅有 10 點(diǎn)按摩和 12 項(xiàng)調(diào)節(jié)，中控臺(tái)有無線充電，座艙系統(tǒng)用的高通驍龍 8295 車機(jī)芯片操作流暢便利。頭枕音響、前后排冰箱豪華平權(quán)。要是頂配的華為乾崑智駕版還有鴻蒙座艙，用華為手機(jī)能無縫切換。續(xù)航有純電動(dòng)和插電混合動(dòng)力版，純電動(dòng)版續(xù)航 650 公里，插電混動(dòng)版純電續(xù)航 235 公里，油電綜合 1411 公里足夠商務(wù)使用。動(dòng)態(tài)體驗(yàn)底盤軟舒服，過減速帶和溝坎輕松。

與競(jìng)品相比，它在車身尺寸上全面超越騰勢(shì) D9 DMi 和傳祺 E9 ，擁有 3200 毫米超長(zhǎng)軸距。還是唯一一款配備高速路段自動(dòng)輔助駕駛、前排座椅通風(fēng)加熱按摩、哨兵模式、空氣懸架和前雙叉臂獨(dú)立懸架的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）