如果您在考慮上汽大通 T70 皮卡的配置，那以下幾種值得推薦。

2.0T 柴油手動四驅精英版很不錯，和進取版相比，差價僅 1 萬，但能擁有 TCS/ESC 電子輔助系統(tǒng)、LED 日行燈、自動大燈、感應雨刷、自動空調等實用配置，提升用車感受與安全性，而且比汽油版車型在相似配置下更豐富。

對于家庭用戶，2.0T 柴油自動四驅精英版也是好選擇，雖然汽油版便利，但多為手動擋，柴油精英版性價比高，城市穿梭車身靈活，四驅配置長途駕車遇復雜路況時脫困能力強。

要是有拖拽需求，澳洲版可以考慮，拖拽能力更強。預算有限或注重基礎功能，進取版能滿足基本需求，像有中控大屏、定速巡航、后部泊車雷達等功能。日常使用建議至少從精英版起步。

具體來看，T70 有舒適版、舒享版、精英版、豪華版和旗艦版等多種選擇。

外觀上，承襲 T60 家族式設計，前臉大尺寸格柵與大燈組相連，車身顏色亮眼。

以柴油款精英版為例，動力系統(tǒng)四輪驅動，貨廂標準型，軸距 3155mm，箱內約 1.18 方。

內飾方面，中控儀表臺灰黑搭配銀白色調，車門和座椅淺棕色材質，高級感足。前排有安全氣囊，組合儀表液晶顯示屏，多功能方向盤按鍵豐富，10 寸液晶顯示屏有倒車影像等，自動空調能根據環(huán)境溫度調節(jié)，還有 ECO 等駕駛模式。

底盤和動力上，上汽π 2.0T 柴油發(fā)動機是亮點，功率 120 千瓦，扭矩 375 牛米，配渦輪增壓器，動力強噪音低，配合自動 6AT 變速箱駕駛便利。后橋懸架全漸變式鋼板彈簧非獨立懸架，輪胎 245/70R16，承載可靠。

2021 款 2.0T 柴油手動四驅精英版長貨廂車型口碑好，配置豐富，類似配置的汽油版和 2.4L 汽油版也可選。

2022 款澳版外觀內飾升級，標配實用功能，自動澳版車型配自動變速器。

2023 款智領版汽油車型有兩驅、四驅及廂式可選，均為自動變速箱，動力強勁。

它動力優(yōu)秀，2.0T 柴油發(fā)動機最大馬力 163 匹，最大功率 120kW，最大扭矩 375N·m，渦輪增壓直噴，燃油 0 號，國 VI 標準，滿足日常及輕度越野。變速箱 6 擋自動，換擋順暢。

底盤前置四驅，前雙叉臂式獨立懸掛，后鋼板彈簧非獨立懸掛，車身非承載式，復雜路況穩(wěn)定通過性好。車身尺寸長 5680mm、寬 1900mm、高 1809mm，軸距 3470mm，4 門 5 座，貨箱 1800X1510X530mm，內部空間寬敞，載貨方便。

安全配置有 ABS 防抱死、制動力分配、剎車輔助等。內部有多功能方向盤、液晶儀表盤、仿皮座椅、自動空調等，提升舒適便利。燈光近遠光鹵素光源。

2021 款高配車型升級 18 英寸輪輞，新增棕色內飾，增自動空調、自動大燈、自動雨刷、CN95 濾芯空氣凈化系統(tǒng)等，繼續(xù)提供車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、陡坡緩降等，提供黑、棕、紅皮質座椅，6 向電動座椅調節(jié)，第二排有空調出風口，搭載斑馬智行車聯(lián)系統(tǒng)，支持遠程控制、語音識別。

綜合看，柴油版配置豐富，有競爭力。其越野性能好，常規(guī)越野項目輕松，車身底盤剛性佳。駕駛體驗動力出色，深踩油門扭矩爆發(fā)，加速易超車，高轉速發(fā)動機噪音明顯，城市靈活性稍欠。底盤調校兼顧日常代步，過濾顛簸確保舒適。

中配車型舒適性配置全面，頂配車型同級別優(yōu)勢明顯，主被動安全配置豐富，采用熱成型、高強度鋼和激光焊接技術提升安全。

空間有大雙排和小雙排選擇。是首款柴油國六皮卡，全系車型配 AT 和 EPS 電子助力轉向系統(tǒng)，操控便捷。還能選多種內飾顏色和豐富選裝配置，提升個性化。

動力有柴油和汽油選擇，柴油發(fā)動機 2.0 升，功率 120 千瓦，扭矩 375 牛米，配渦輪增壓器，汽油發(fā)動機最大馬力 261 匹。變速箱有自動 6AT 和手動。

底盤全漸變式鋼板彈簧非獨立懸架，輪胎 245/70R16，承載可靠。車型有多個版本，內飾配置豐富，如 10 寸液晶觸屏、EPS 穩(wěn)定系統(tǒng)、自動空調、多功能方向盤等，座椅材質好，有安全氣囊和后排座椅電動加熱除霜功能。

外觀延續(xù)家族式設計，前臉有大尺寸格柵和大燈組，車身顏色亮麗，車尾有標準型車廂和四驅形式可選。

2021 款 2.0T 柴油手動四驅精英版長貨廂配置豐富，有前排雙安全氣囊、定速巡航、倒車影像等功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）