寶馬 X3 的改款時間預計在 2024 年或 2025 年。

新一代寶馬 X3 在外觀上有不少變化。前臉采用家族化雙腎形進氣格柵，內(nèi)部結(jié)構(gòu)暫未確定，可能不再用直瀑式飾條。大燈組造型傳統(tǒng)但內(nèi)部結(jié)構(gòu)待定，下包圍有三段式設(shè)計，兩側(cè)翼子板位置配備垂直布局的導流槽，底部是大尺寸矩形進氣口，運動氣息較強。

車尾車頂有小尺寸擾流板，尾燈組造型扁平。車身側(cè)面線條能看到現(xiàn)款影子，車頂略帶弧度，有鯊魚鰭和行李架，腰線圓潤且貫穿式點綴出層次感，輪轂為雙五輻式風格簡潔。

新一代寶馬 X3 尺寸有變化，車身長寬高為 4865/1920/1664mm，軸距達到 2975mm，相比海外標軸版長度和軸距增加，高度降低，看起來更為低趴，駕駛重心和操控性更好。

內(nèi)飾方面，換裝寶馬最新的雙聯(lián)屏設(shè)計，方向盤造型有變動，配備撥桿式電子檔把，整體風格比現(xiàn)款簡潔。還配備一體式懸浮曲面屏，內(nèi)置本土化升級后的新一代 BMW iDrive 9.0 操作系統(tǒng)，交互體驗更好。內(nèi)飾有赤焰紅、雙色調(diào)星辰藍以及雙色調(diào)摩卡三種配色，啟用全新 Veganza 內(nèi)飾皮革和全新環(huán)抱式交互光帶，全景星軌天幕能根據(jù)不同駕駛主題模式調(diào)整顏色，但取消了雞腿電子檔桿，加入璀璨水晶內(nèi)飾組件。

動力方面，燃油版提供 2.0T 和 3.0T L6 發(fā)動機可選，參數(shù)相比現(xiàn)款或有小幅提升，匹配 8AT 變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，插混版搭載由 2.0T 發(fā)動機和電動機組成的動力總成，同樣匹配 8AT 變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，純電動續(xù)航里程有望達 100km 左右。高功率版本全新華晨寶馬 X3 30L xDrive 版本搭載 B48B20W 2.0T 四缸汽油發(fā)動機，最大凈值功率 190kW，全系匹配 8AT 手自一體變速箱。配備第九代橫向動力學管理系統(tǒng)、第四代 xDrive 智能全輪四驅(qū)系統(tǒng)，加寬后輪距提升行駛穩(wěn)定性和操控性能。2025 年第二季度將引入全新 BMW X3 M50 車型。此外，2.0T 渦輪增壓發(fā)動機 255 馬力，搭配 48V 輕混系統(tǒng)，顯著降低了油耗，還可選配 3.0T 發(fā)動機 393 馬力。提供 5 種輪圈有 19 英寸、20 英寸以及 21 英寸三種尺寸，并首次帶來 M 剎車卡鉗。取消了可開合天窗，頂部為一整塊高強度玻璃！

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）