新款極氪 001 的圈速表現(xiàn)非常出色。在上海國際賽車場 F1 賽道，圈速成績?yōu)?2:16.39，成為上賽最速量產車。

在 1 號和 2 號彎道前尾速達 256km/h，7 號彎道過彎速度 130km/h，1.1 公里直道尾速超 280km/h，12 號到 13 號連續(xù)彎道區(qū)域出彎速度約 150km/h。最新賽道測試中最快圈速成績達 1:06.58，0-100km/h 加速 2.51 秒，0-400m 加速 9.73 秒，100km/h-0 制動成績 30.58 米。

極氪 001 FR 能有如此優(yōu)秀的圈速，是因為強大的性能配置。它搭載四臺電動機，總輸出功率 1300 馬力，零百加速僅 2.02 秒。采用大量高性能碳纖維空氣動力學套件，配備賽道級制動系統(tǒng)，包括 10 活塞制動卡鉗和 Brembo 碳陶制動盤，還有四輪扭矩矢量控制系統(tǒng) ZVC 以及 KW 絞牙減震器，最大側向 G 值達 1.4G。還推出由前 F1 車手基米·萊科寧親自調校的“萊科寧模式”。

極氪 001 FR 是全球首個量產交付的 800V 高壓架構+4 碳化硅電驅車型，碳纖維包裹轉子技術讓電機轉數(shù)突破 2 萬轉，功率密度高達 4.4kW/kg。

外觀采用全新運動化設計，配備碳纖維空氣動力學套件，內飾兼具高級感和功能性。配備 ZVC 極氪扭矩矢量控制系統(tǒng)，采用 Brembo 頂級碳陶剎車盤和 AP 賽道級十活塞卡鉗，還引入智能輔助駕駛和車載衛(wèi)星通信技術等先進功能。

極氪 001 FR 于 10 月 27 日正式上市，售價 76.9 萬元。動力方面，采用四電機分布式電驅系統(tǒng)，最大輸出功率 1265 馬力，峰值扭矩 1280 牛·米，零百加速時間僅為 2.07 秒。車輛還提供能實現(xiàn)+10%功率的超頻模式，在“萊科寧模式”下開啟后，能實現(xiàn) 1300Ps 的瞬時爆發(fā)。

目前，極氪 001 FR 已經是株洲國際賽車場、珠海國際賽車場、上海天馬賽車場、浙江國際賽車場和上海國際賽車場 5 條賽道的中國最速量產車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）