特斯拉是一家在新能源汽車領(lǐng)域備受關(guān)注的品牌。

就拿 Model 3 來說，它在駕駛感和科技感方面表現(xiàn)出色，車機(jī)系統(tǒng)做得很好。開幾年能省下不少錢，把貶值的部分賺回來。

特斯拉正經(jīng)歷重大轉(zhuǎn)型，從以汽車生產(chǎn)為主轉(zhuǎn)向突出人工智能元素。依托美國計(jì)算機(jī)科學(xué)人才優(yōu)勢，在 AI 方面成果不斷，如 FSD 算法升級、機(jī)器人推出等。

Model Y 也有不少亮點(diǎn)。新款續(xù)航最高可達(dá) 719 公里，動力沒得說，加速猛，超車輕松。外觀有新設(shè)計(jì)，冰河藍(lán)車漆亮眼。內(nèi)飾升級，后排座椅加長，新增 8 英寸屏幕。智能駕駛硬件升級，開車輕松。后輪驅(qū)動首發(fā)版最大功率 220kW，零百加速 5.9 秒，CLTC 續(xù)航里程 593 公里；長續(xù)航全輪驅(qū)動首發(fā)版系統(tǒng)總功率 331kW，零百加速 4.3 秒，CLTC 續(xù)航里程 719 公里。相比同價(jià)位車型，動力和續(xù)航出色。搭載 AI 4 硬件，全車 8 個(gè)攝像頭，有前保險(xiǎn)杠攝像頭和盲點(diǎn)監(jiān)測功能。后備箱常規(guī)容積 854L，后排座椅放倒后可擴(kuò)展至 2130 升，裝載能力強(qiáng)。

特斯拉品牌影響力大，直營體系服務(wù)透明，超級充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣。

不過和競品比如小米 YU7 相比，小米 YU7 車身長度和軸距更長，空間更寬敞。搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)總功率 508kW，動力強(qiáng)勁，但整備質(zhì)量比 Model Y 重，可能影響加速和續(xù)航。

總的來說，如果追求品牌、性能和續(xù)航，對價(jià)格不敏感，Model Y 值得入手。要是更看重性價(jià)比，可以再等等看有沒有優(yōu)惠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）