嵐圖追光充滿電能跑的里程數(shù)因配置和使用條件不同而有差異。

長續(xù)航版本 CLTC 工況續(xù)航為 730km，電池包容量 108.73kWh。在中低速光電測試中，哪怕暴雨天氣，實(shí)際續(xù)航成績能超 640km，續(xù)航達(dá)成率約 9 折，最終里程達(dá) 643.1km 時(shí)電量歸零。

高速續(xù)航測試中，相同車輛設(shè)置沿廣珠西線高速在廣州和珠海之間來回跑，平均時(shí)速 100km/h 左右，高速續(xù)航成績定格在 502.3km，表顯剩余續(xù)航 51km，推算高速續(xù)航約為官方續(xù)航的 7.3 折，大概 533km 左右。

標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本 CLTC 工況續(xù)航 580km。

有用戶五一試駕，氣溫 24 度開制冷空調(diào)兩人乘坐運(yùn)動(dòng)模式，路況包含擁堵城區(qū)和高架路，電耗百公里 18 度，初步結(jié)論滿電能跑 400 多公里。

還有用戶表示前面 50%的電高速跟市區(qū)各一半能跑 258 公里。

總之，嵐圖追光實(shí)際續(xù)航出色，但具體里程受駕駛習(xí)慣、氣溫、路況等多種因素影響。比如駕駛習(xí)慣，急加速急剎車會(huì)增加電耗；氣溫過低或過高也會(huì)影響電池性能；路況擁堵會(huì)增加能耗。所以，合理駕駛、關(guān)注氣溫、選擇好路況有助于提升實(shí)際續(xù)航里程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）