嵐圖第一代和第二代在多個方面存在區(qū)別。

外觀上，第二代嵐圖 FREE 前格柵從“開口笑”變?yōu)橥辣馄叫危撞坑行峦獠匡椉?，尾部凸出收斂更平直，換全新擴散器、20 寸輪轂和三段式尾門擾流板，后視鏡、門邊多了探測器和攝像頭，后面加夸張尾翼，車身高度提升 15mm，車身側面有黑化裝飾件，尾部右下方新增 apollo tech 標識。

第二代嵐圖夢想家前臉大尺寸進氣格柵內部結構重新設計，車窗、側裙等部位增加鍍鉻裝飾，全新輪轂更時尚。新款車頭設計更硬朗融入機甲元素，舊款車頭相對圓潤，新款前臉格柵為多邊形倒梯形，舊款為長方形，新款有豎排雙 L 型 LED 光源頭燈，舊款是魚骨造型尾燈，新款進氣柵面積縮小且顏色變黑，側面傾斜角度強突出立體感，加兩側矩形裝飾，輪轂為黑色放射狀，輪胎改米其林胎噪小，側面加 2 處阿波羅攝像頭，去掉從前車門到后車門的突出弧度改為流線型線條，車尾尾翼面積加大中間加凹槽，最底端保險杠新增 2 塊與車身同色裝飾件。車身尺寸相同。

內飾方面，第二代嵐圖 FREE 中央通道不再有按鈕和換擋器，用懷擋，功能集成在多媒體系統(tǒng)，保留三塊大屏幕并硬件升級，用高通 Snapdragon SA8155P 處理器，性能提升 8 倍，沿用可升降三聯(lián)屏，中控區(qū)域重新設計，有懷擋，新增 50W 快充面板、后排一體觸摸屏。

第二代嵐圖智慧版 2 全新中央通道沒按鈕和換擋器，改為兩個無線充電平臺，三塊大屏幕保留且硬件升級，用高通 Snapdragon SA8155P 處理器，搭載新阿波羅自動駕駛系統(tǒng)。

動力方面，第二代嵐圖 FREE 僅一種混合動力版本，由燃油發(fā)動機和兩臺驅動電機組成，發(fā)動機升級到 150 馬力扭矩 220 牛米，電機總輸出功率 490 馬力扭矩 720 牛米，電池組容量 39 千瓦時，滿油續(xù)航 1201 公里，4.8 秒內加速破百，最高時速 200 公里/小時，發(fā)動機充電效率和速度提升，換裝東安動力 1.5T 增程器，最大功率 150 馬力提升 12.5%，前后雙電機組成的電控四驅系統(tǒng)最大功率 490 馬力，搭載 37.55kwh 鋰電池組，純電續(xù)航 160km，綜合巡航里程 1200km。

第二代嵐圖智慧版 2 也是混合動力，發(fā)動機不驅動只發(fā)電但新款 1.5 升四缸渦輪增壓發(fā)動機動力升級，兩臺驅動電機總輸出功率強大，電池組容量 39 千瓦時，滿油續(xù)航 1201 公里，充電效率和速度優(yōu)化，4.8 秒可加速破百，最高時速 200 公里/小時，最大輸出功率 360kW，有 6 種駕駛模式。

價格上，第二代嵐圖 FREE 起售價 26.69 萬，比老款下降，新車阿波羅自動駕駛系統(tǒng)免費。

第二代嵐圖夢想家純電續(xù)航從 80 公里升級到 236 公里，總續(xù)航里程達 1231 公里，二排座椅改成電動且開門自動后退，前排座椅增加通風和按摩，增程版本慢充改快充，價格比老款低 3 萬。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）