上汽大通 ev30 的排放標(biāo)準(zhǔn)并非固定，而是取決于購買時(shí)間。

如果是在 2018 年及以前購買的，通常是國(guó)五排放；2019 年購買的一般屬于國(guó)六排放。

今年購買的上汽大通 ev30 則為國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

上汽大通 ev30 是一款很有特點(diǎn)的物流車，有短軸和長(zhǎng)軸兩個(gè)版本。

長(zhǎng)軸版換裝了最大功率達(dá) 100 千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，能選寧德時(shí)代或者國(guó)軒的磷酸鐵鋰電池組。

外觀上，前臉是封閉式進(jìn)氣格柵搭配寬大的大燈組，全系為鹵素光源，貨廂區(qū)無玻璃，單側(cè)側(cè)滑門和對(duì)開式尾門布局方便搬運(yùn)。

短軸版車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為 4500/1780/1898 毫米，軸距 2910 毫米；長(zhǎng)軸版長(zhǎng)寬高分別是 5090/1780/1915 毫米，軸距達(dá) 3285 毫米。

內(nèi)飾用雙輻式塑料方向盤和機(jī)械指針式儀表盤，部分車型可選 7 英寸中央觸控屏。

配置上標(biāo)配 ABS+EBD、主駕駛安全帶未系提醒、倒車?yán)走_(dá)等，部分車型能選裝主駕安全氣囊。

動(dòng)力方面，短軸版電機(jī)最大功率 70 千瓦、峰值扭矩 200 ?！っ?；長(zhǎng)軸版電機(jī)最大功率 100 千瓦，峰值扭矩 225 ?！っ?。

均搭載寧德時(shí)代或國(guó)軒的磷酸鐵鋰電池，短軸版 NEDC 續(xù)航里程有 312 公里和 308 公里，長(zhǎng)軸版 CLTC 工況下續(xù)航里程是 261 公里。

直流充電模式下 45 分鐘可由 5%充至 80%電量。

今年新款上汽大通 EV30 已正式上市，售價(jià)區(qū)間為 14.38 萬 -15.38 萬元，繼續(xù)提供短軸和長(zhǎng)軸版，長(zhǎng)軸版換了最大功率 100 千瓦的電機(jī)，CLTC 續(xù)航為 261km。

它是一款純電動(dòng)短途物流車，主要服務(wù)城區(qū)內(nèi)郵政速遞、物資配送等行業(yè)，外觀采用常見的封閉式格柵設(shè)計(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）