本田飛度出現(xiàn)故障，不用慌，咱們來(lái)看看咋處理。

要是右前門(mén)電動(dòng)窗速度減慢，一般是春季風(fēng)沙讓軌道積塵了，用專(zhuān)用清洗劑清潔就行。

掛擋有“當(dāng)當(dāng)”聲，手動(dòng)擋可能是擋位選不對(duì)或離合器分離不徹底，得去維修站檢查。

顛簸路右后輪有金屬響聲異常，先查輪胎氣壓，再排查懸掛和連接部分。

方向盤(pán)飄忽不定、脫手不規(guī)則轉(zhuǎn)動(dòng)或鎖死、轉(zhuǎn)動(dòng)費(fèi)力，通常是轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部限位塊壞了，重裝限位塊能解決；轉(zhuǎn)動(dòng)不暢可能是轉(zhuǎn)向助力油不足，去專(zhuān)業(yè)點(diǎn)添加。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行或冷車(chē)發(fā)動(dòng)溫度高，可能是冷卻液不足或過(guò)期、風(fēng)扇傳動(dòng)系統(tǒng)工作不良、氣缸系統(tǒng)汽缸墊損壞、水泵或葉輪傳動(dòng)失靈，要去專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。

車(chē)輛加速時(shí)全車(chē)抖動(dòng)，往往是底盤(pán)故障，像懸架、傳動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)或輪胎動(dòng)平衡失準(zhǔn)，這得及時(shí)排除。

發(fā)動(dòng)機(jī)加速不足，汽缸有嘭嘭聲且排氣管冒黑煙，多是汽油燃燒不完全，比如火花塞點(diǎn)火時(shí)間晚或化油器故障，要及時(shí)修。

手動(dòng)檔車(chē)型踩離合時(shí)車(chē)體抖動(dòng)，往往是離合器摩擦片、分離軸承等部件磨損，分動(dòng)器潤(rùn)滑性能降低，變速器軸間松動(dòng)，要檢查變速器軸間定位。

換機(jī)油發(fā)現(xiàn)有水分或冷卻系統(tǒng)有油漬，油中進(jìn)水處理更緊迫。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過(guò)大，可能是機(jī)油壓力大、零部件磨損、配合間隙大導(dǎo)致機(jī)油上竄進(jìn)燃燒室，或機(jī)油滲漏，得讓養(yǎng)護(hù)工程師處理。

踩油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車(chē)速不能提高，手動(dòng)擋多因離合器片損壞，自動(dòng)擋通常是變速箱內(nèi)摩擦片損壞，要及時(shí)去維修廠(chǎng)。

空調(diào)開(kāi)暖風(fēng)時(shí)窗玻璃有霧氣且有甜味，一般是駕駛室內(nèi)水箱泄漏，應(yīng)關(guān)掉風(fēng)機(jī)并修理冷卻系統(tǒng)。

行駛時(shí)容易偏離方向，多是輪胎定位問(wèn)題，像輪胎氣壓不一致、前輪定位不準(zhǔn)或某側(cè)剎車(chē)裝置抱死，要檢查胎壓和剎車(chē)系統(tǒng)。

三代飛度空調(diào)冷量小，自己找空調(diào)保溫管包裹制冷管路能降低溫度損失。

后備箱異響，拆下內(nèi)蓋板解決。

雨刷噴嘴出水量小分叉，換了就行。

節(jié)氣門(mén)積碳，拆下用化油器清洗劑噴淋并用無(wú)紡布擦拭。

車(chē)門(mén)限位器卡滯，每月定期用液體黃油潤(rùn)滑。

大燈昏暗，換高亮燈泡。

老款飛度 CVT 變速箱天冷時(shí)可能掛擋不走，多因橡膠密封件老化致離合器油壓泄漏、打滑，更換相關(guān)部件可解決。

18 款飛度低速行駛時(shí)變速器可能抖動(dòng)和頓挫，可能是變速器油不足，觀察放油螺絲口是否有油溢出，然后添加到正常液位；也可能是變速器鋼帶被拉長(zhǎng)，得拆下變速器觀察并更換鋼帶，進(jìn)行大修。

發(fā)動(dòng)機(jī)在低速行駛時(shí)可能抖動(dòng)和轉(zhuǎn)速忽高忽低，可能是節(jié)氣門(mén)積碳。

像 P0223 故障碼消除，先確保點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于 ONII 位置，然后用診斷工具如 HDS 清除故障代碼，接著讓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)載怠速運(yùn)行，再用 HDS 監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)表中的 TPSensorB 電壓確保在正常范圍。要是電壓異常就檢查節(jié)氣門(mén)體與 ECM/PCM 的連接還有線(xiàn)路是否導(dǎo)通，有問(wèn)題就修復(fù)或更換部件，完成維修后重新設(shè)定 ECM/PCM。

P0301 故障碼要先通過(guò) OBD 狀態(tài)檢查確定故障是否存在，然后監(jiān)控相關(guān)數(shù)據(jù)并進(jìn)行行駛測(cè)試，持續(xù)用 HDS 監(jiān)控故障代碼狀態(tài)。要是故障碼顯示燃油油管壓力過(guò)低可能是高壓油泵故障，維修技師會(huì)用汽車(chē)專(zhuān)用檢測(cè)電腦讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流，解決方案是更換高壓油泵。也可能是燃油壓力傳感器故障，同樣通過(guò)讀取數(shù)據(jù)流判斷，需更換傳感器。還可能是油軌接口墊老化，維修技師打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)罩觀察，處理辦法是更換接口墊。

要是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，比如顯示故障碼為(P1259)VTEC 系統(tǒng)故障，要逐一對(duì) VTEC 系統(tǒng)的電磁閥、線(xiàn)路、ECM 控制單元進(jìn)行檢查，可能是油壓?jiǎn)栴}要檢測(cè)主油道油壓，可能是氣缸墊的油孔過(guò)小，修整油孔就能解決。

要是冷車(chē)啟動(dòng)出現(xiàn)故障，比如 2 號(hào)缸周期性缺火，可能是火花塞與點(diǎn)火線(xiàn)圈接觸端有氧化物，更換 2 號(hào)缸點(diǎn)火線(xiàn)圈及火花就能解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）