大黃蜂價(jià)格的波動(dòng)規(guī)律受多種因素影響。

車型和配置是關(guān)鍵，像有 6.2 升 LT1 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、3.6 升高性能 V6 引擎等不同動(dòng)力配置，配置越高價(jià)格越高。

地區(qū)差異明顯，在中國市場，基礎(chǔ)款約 30 萬，高配置款能達(dá) 40 萬以上，美國市場起價(jià)約 2 萬至 4 萬美元，不同地區(qū)的市場需求和政策會(huì)讓價(jià)格不同。

市場供需關(guān)系作用大，需求大供應(yīng)少價(jià)格就漲，供應(yīng)足需求弱價(jià)格就降。

年份也有影響，新款推出舊款價(jià)格可能調(diào)整。

每公里費(fèi)用方面，綜合油耗約 15 升/100 公里，以中國為例，油價(jià)約 7 元/升，每公里燃油費(fèi)約 1.05 元，實(shí)際受駕駛技術(shù)和環(huán)境因素左右。

維護(hù)保養(yǎng)上，零配件高端，維修費(fèi)用高，保險(xiǎn)費(fèi)用因保險(xiǎn)種類、地區(qū)和車主個(gè)人情況而異。

匯率波動(dòng)會(huì)造成價(jià)格變動(dòng)。

配件選擇上，高端零配件會(huì)使成本增加影響價(jià)格。

品牌與知名度也重要，知名品牌價(jià)格往往較高。

市場供需關(guān)系對(duì)價(jià)格影響大，供大于求廠家可能降價(jià)，供不應(yīng)求價(jià)格可能高。

消費(fèi)者心理也有作用，品牌形象受損，消費(fèi)者對(duì)價(jià)格接受度會(huì)下降。

自身經(jīng)濟(jì)狀況和消費(fèi)觀念也影響對(duì)大黃蜂價(jià)格的接受度，經(jīng)濟(jì)不景氣時(shí)，對(duì)高價(jià)的接受度會(huì)降低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）