本田新思域的動(dòng)力性能非常出色。

它搭載了多種動(dòng)力系統(tǒng)，有 1.0T、1.5T、2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及 2.0L 搭配電機(jī)的油電混動(dòng)系統(tǒng)。

1.0T 版本最大輸出功率 92 千瓦，最大扭矩 173 牛/米，最高時(shí)速 200 千米/小時(shí)，百公里加速 11.2 秒，百公里綜合油耗 5L。

1.5T 版本最大輸出功率 130 千瓦，最大扭矩 226 牛/米，最高時(shí)速 210 千米/小時(shí)，百公里加速 8.7 秒，百公里綜合油耗 6L。

2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)，加入電機(jī)后，系統(tǒng)最大功率 203 馬力，最大扭矩 315 牛米，油耗和動(dòng)力顯著提升。

新款思域 Si 搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 203 匹，峰值扭矩 260N·m，匹配 6 速手動(dòng)變速箱，駕駛體驗(yàn)激動(dòng)人心。

在混合動(dòng)力方面，能輸出 200 馬力和 232 磅英尺的扭矩，加速平順強(qiáng)勁，城市和高速油耗出色。

十一代思域全系搭載高低功率 1.5T 渦輪增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)，高功版輸出功率 182 馬力、240N·m，全系搭載 CVT 變速箱。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力爆發(fā)迅猛，從低速就有輕快加速，中段加速力道足，超車(chē)有明顯推背感，這得益于 1700 轉(zhuǎn)/分至 4500 轉(zhuǎn)/分的寬泛扭矩輸出平臺(tái)，全速域加速能力出色。

在實(shí)際日常駕駛中，城市擁堵時(shí)低轉(zhuǎn)速扭矩輸出能輕松應(yīng)對(duì)頻繁起步停車(chē)，高速時(shí)功率儲(chǔ)備讓車(chē)輛穩(wěn)定有力。

變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配默契，換擋平順迅速，感受不到頓挫，提升駕駛舒適性和動(dòng)力傳遞效率。

而且動(dòng)力系統(tǒng)燃油經(jīng)濟(jì)性好，降低使用成本。

與同級(jí)別車(chē)型相比，新思域在功率和扭矩方面頗具競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力性能處于領(lǐng)先地位，能很好滿足日常駕駛各種需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）