保時(shí)捷國產(chǎn)能否保證品質(zhì)不變？答案是：目前很難確定，但中國的制造能力有保障其品質(zhì)的潛力。

中國汽車制造領(lǐng)域進(jìn)步顯著，汽車工廠智能化程度高，制造工藝標(biāo)準(zhǔn)及零配件供應(yīng)處于全球領(lǐng)先水平，制造能力能應(yīng)對(duì)保時(shí)捷的生產(chǎn)需求。品牌方在質(zhì)量控制方面有更多話語權(quán)。

然而，保時(shí)捷至今未在中國建立生產(chǎn)基地。保時(shí)捷 CEO 認(rèn)為在歐洲生產(chǎn)能更好保證品質(zhì)和品牌價(jià)值，擔(dān)心國產(chǎn)化影響品牌調(diào)性和溢價(jià)率。

一方面，國產(chǎn)化能降低成本并實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)。但另一方面，可能導(dǎo)致品牌形象下降及品控難度增加。保時(shí)捷客戶看重德國工藝，未來市場需求持續(xù)增長的話，有可能在中國本土化生產(chǎn)。

保時(shí)捷在華國產(chǎn)化可能性不大，但未來存在可能。目前沒國產(chǎn)消息，年銷量未達(dá)十萬輛以上，國產(chǎn)利潤可能下降，產(chǎn)品質(zhì)量好且連續(xù)多年全球用戶滿意度高。政策規(guī)定外國車企在華合資廠名額限制，大眾名額已用完，保時(shí)捷無法成立合資企業(yè)。

總之，雖不能確定保時(shí)捷國產(chǎn)能否保證品質(zhì)不變，但中國制造業(yè)的發(fā)展為其提供了可能，而保時(shí)捷也會(huì)綜合多方面因素謹(jǐn)慎決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）