比亞迪漢高祖的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

四驅(qū)版車(chē)型零百加速只需 3.9 秒，動(dòng)力特別強(qiáng)勁，推背感十足。在各種路況下都能應(yīng)對(duì)自如，起步加速快，響應(yīng)迅速，日常超車(chē)超有信心，一腳油門(mén)下去，百萬(wàn)豪車(chē)也不在話(huà)下。

EV 模式下動(dòng)力充沛，加速比油車(chē)直接，沒(méi)頓挫感。前驅(qū)車(chē)型在好路面上起步平順，加速反應(yīng)快，爬坡也不費(fèi)勁，還有自動(dòng)駐車(chē)功能。

不過(guò) 100 公里以后的提速相對(duì)前半段稍弱。但整體不影響其動(dòng)力性能的優(yōu)秀。像 2025 款 EV 701KM 激光雷達(dá)智駕型，豪華版 163KW 動(dòng)力能全部釋放，百公里加速 7 秒多，高速上底氣足。

經(jīng)濟(jì)模式市區(qū)跟車(chē)起步穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)模式激進(jìn)。不少用戶(hù)評(píng)價(jià)，雖是電動(dòng)車(chē)但動(dòng)力沒(méi)讓人失望，市區(qū)等紅綠燈、高速超車(chē)，給油就提速，有推背感，跑鄉(xiāng)下小路爬坡也還行。

新能源的車(chē)動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯，起步?jīng)]頓挫，動(dòng)力來(lái)得快，比燃油車(chē)好多了。而且動(dòng)力響應(yīng)直接有線(xiàn)性，不會(huì)突然推一下。雖不及四驅(qū)版，但能勝大部分車(chē)。

比亞迪漢 EV 作為新能源汽車(chē)，動(dòng)力性能出色，四驅(qū)版零百 3.9 秒，強(qiáng)勁穩(wěn)定，與聯(lián)合國(guó)綠色出行理念契合，展現(xiàn)中國(guó)新能源汽車(chē)創(chuàng)新成果

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）