江鈴新寶典的動力表現(xiàn)非常出色。

它搭載了汽油和柴油兩種動力系統(tǒng)。2.5T 柴油發(fā)動機最大輸出功率為 118 千瓦，由德國 FEV 與福特聯(lián)合開發(fā)，最大功率 100 千瓦，最大扭矩 315N·m。車輛油門響應雖有些慵懶，但只要舍得踩油門，扭矩就能發(fā)揮作用。

2.0T 汽油發(fā)動機最大輸出功率為 160 千瓦，最大功率 128kW，最大扭矩 280N·m。新寶典的離合器踏板行程長但力度適中，頻繁踩踏不累，離合器結(jié)合點寬泛，變速箱擋位清晰，換擋順暢。

轉(zhuǎn)向力度適中，虛位很小，能兼顧日常公路駕駛和爛路行駛。剎車踏板力度偏軟，但制動效果不錯，制動力釋放均勻。

相比在售的江鈴寶典，新款在動力方面有明顯提升，足以趕超老款車型。新款還將配備全新的 2.0T 汽油發(fā)動機，最大功率達 160 千瓦。

與同級車型長城風駿相比，寶典的貨箱更大，動力系統(tǒng)能讓您從容應對裝載。新寶典提供了多種動力選擇，滿足不同需求。例如 2.5T 柴油發(fā)動機百公里油耗僅 7.3L，達到同級最低水準。1.8T 汽油發(fā)動機無論高速行駛還是低速爬坡，都能提供澎湃動力和平順運轉(zhuǎn)。

江鈴汽車還為新寶典提供了業(yè)界罕見的發(fā)動機終身質(zhì)保服務，彰顯對產(chǎn)品質(zhì)量的自信。

總之，江鈴新寶典的動力表現(xiàn)強勁，無論是拉貨還是日常駕駛，都能輕松勝任。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）