寶馬新能源車的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

就拿寶馬 i3 來說，馬力高達(dá) 340 匹，峰值扭矩 430 牛米，動(dòng)力輸出爆發(fā)力強(qiáng)，推背感特足。油門響應(yīng)快得很，運(yùn)動(dòng)模式下，紅綠燈起步能瞬間把其他車甩后面。而且后段動(dòng)力照樣強(qiáng)勁不斷，還有電車特有的平順感，操控體驗(yàn)超棒。

寶馬 iX3 呢，有 286 馬力的勵(lì)磁/同步電動(dòng)機(jī)，總功率 210 千瓦，總扭矩 400 牛·米。動(dòng)力線性輸出，持續(xù)加速時(shí)動(dòng)力分布均勻，沒那種強(qiáng)制爆發(fā)的眩暈感。方向盤指向清晰，運(yùn)動(dòng)模式下手感飽滿。

寶馬 iX1 電動(dòng)機(jī)總功率 230 千瓦，總扭矩 494 牛·米，加速度表現(xiàn)出色，續(xù)航里程也讓人滿意。

新款寶馬 530Le 通過減重設(shè)計(jì)，動(dòng)力性能提升不少。還沒上市的電動(dòng)版寶馬 M3 更厲害，四電機(jī)系統(tǒng)，最大功率 1341 匹馬力，0-96km/h 加速不到 3 秒，還采用 800 伏電氣系統(tǒng)，充電快。

寶馬 i5 eDrive40L 換了更強(qiáng)的采埃孚驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率提到 250kW，最高車速 190km/h。像寶馬 x5 混動(dòng)版，搭載 3.0 升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 210kw，最大扭矩 450 牛米，電動(dòng)機(jī)總功率 82kw，扭矩 265 牛米，和 8 速自動(dòng)變速器配合，駕駛體驗(yàn)平順還省油。

總之，寶馬新能源車動(dòng)力性能卓越，能滿足不同人的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）