大金龍客車的燃油經(jīng)濟(jì)性很不錯(cuò)。

它采用了創(chuàng)新的節(jié)油技術(shù)，百公里油耗比傳統(tǒng)公交車低 15%以上，能大幅降低燃料成本，減輕運(yùn)營(yíng)負(fù)擔(dān)，還減少環(huán)境污染。

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量有 2.8L、3.8L 和 4.2L 等多種選擇，精心設(shè)計(jì)以適應(yīng)不同車型動(dòng)力需求，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。比如 2.8L 適用于小型客車和商務(wù)車，燃油經(jīng)濟(jì)性較好；3.8L 適用于中型客車和旅游大巴，動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性平衡；4.2L 適用于豪華旅游客車和高級(jí)商務(wù)車，動(dòng)力強(qiáng)勁。

金龍客車的發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，具備高效節(jié)能特點(diǎn)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配合理，確保平穩(wěn)行駛，減少不必要燃油消耗。

變速箱先進(jìn)，換擋平穩(wěn)，長(zhǎng)途駕駛無明顯頓挫感，有助于提升燃油效率。大巴車的綜合油耗約為 6 - 8L/100km，在同類車型中領(lǐng)先，大大降低用戶運(yùn)營(yíng)成本。

搭載的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等多種高效節(jié)能動(dòng)力系統(tǒng)，采用先進(jìn)燃燒和電噴技術(shù)，讓燃油充分燃燒，降低油耗。

車身設(shè)計(jì)、懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等方面的節(jié)能技術(shù)，比如輕量化車身設(shè)計(jì)減輕車輛自重，空氣懸掛提高穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，像電子穩(wěn)定程序、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等，提高駕駛安全性，降低因緊急制動(dòng)等導(dǎo)致的油耗增加。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）