現(xiàn)代伊蘭特的操控性能好不好
現(xiàn)代伊蘭特的操控性能好。
它基于 i-GMP 第三代全球化技術(shù)平臺(tái),短前懸、長(zhǎng)軸距、低重心,操控運(yùn)動(dòng),能效卓越,空間舒適,碰撞安全。
1.4T-GDI 發(fā)動(dòng)機(jī)配 7DCT 變速器,功率 103kW,扭矩 211N.m,油門響應(yīng)穩(wěn),提速剎車線性,中段再加速有力,換擋無(wú)頓挫。
底盤質(zhì)感緊湊扎實(shí),路感清晰,濾震不錯(cuò)。有節(jié)能、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)等駕駛模式,滿足不同需求。
伊蘭特 N Line 操控更出色,有專屬 18 英寸無(wú)光黑色輪和紅色卡鉗,外觀個(gè)性有戰(zhàn)斗氣息。
車內(nèi)配置豐富,10.25 英寸高清液晶儀表盤和觸控車機(jī)雙聯(lián)屏,4.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)可在線 OTA 升級(jí),還有車載娛樂(lè)應(yīng)用和百度 Carlife,方便手機(jī)車機(jī)互聯(lián)。安全配置全,解決盲區(qū)問(wèn)題。
方向盤指向精準(zhǔn),回饋力度適中,城市道路轉(zhuǎn)向、高速直線行駛都有路感和自信。懸掛系統(tǒng)調(diào)校好,過(guò)濾細(xì)碎顛簸,彎道支撐力足,車身側(cè)傾少,穩(wěn)定性高。制動(dòng)系統(tǒng)出色,踏板行程和力度線性,易控制剎車力度。
發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn),如可變氣門正時(shí)技術(shù),提高燃燒效率,降低油耗。1.5L 自動(dòng) GLS 領(lǐng)先版等綜合工況油耗低,1.4T 雙離合 TOP 旗艦版僅 5.2 升。在城市擁堵環(huán)境,操控精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)頻繁啟停變道,出色燃油效率降低油耗。長(zhǎng)途駕駛,穩(wěn)定操控不易疲勞,低油耗減少加油次數(shù)。
伊蘭特車型整體穩(wěn)定性、耐用性、操控性不錯(cuò),自吸版本 CVT 變速箱城區(qū)代步幾乎無(wú)頓挫,是城區(qū)代步好車。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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