采礦大卡車常見故障不少。

比如液壓系統(tǒng)故障，像后輪制動力故障，往往是制動閥密封環(huán)損壞，讓閥腔制動壓力到活塞上腔，致使控制閥全開，后輪迅速達最大制動力。

還有液壓泵故障，連續(xù)換泵不行，可能是泵與油箱間吸油管有鐵屑，加速配油盤磨損。

重載舉不起斗，或許是舉升控制閥油管接錯。舉升壓力建不起來，可能是系統(tǒng)安全閥故障在泄壓。

液壓元件有異音也得留意，泵吸空或內(nèi)泄嚴重會刺耳響，卸荷閥循環(huán)卸壓時間短表明轉(zhuǎn)向或制動系統(tǒng)內(nèi)泄。

主動維護得做好，油液監(jiān)測控污染度，2000 小時強制保養(yǎng)，換液壓油和過濾器。

轉(zhuǎn)向舉升液壓系統(tǒng)也易出問題，像別拉斯 75485 型礦用汽車轉(zhuǎn)向沉重，可能是方向泵進油管路至油箱段有狀況，比如進空氣或油道堵塞。

舉升系統(tǒng)故障常見，舉升系統(tǒng)壓力正常但油箱溫度高，要查油路和呼吸器部件。

車箱舉升時間長或壓力不足，也許是油箱油位低或舉升泵失效。

舉升缸不能固定在保持位置，可能是控制閥內(nèi)定位球或延長桿磨損。

車箱下降慢，可能是回油管路堵塞。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障普遍，轉(zhuǎn)向慢或難轉(zhuǎn)向可能是油位低或轉(zhuǎn)向泵失效。

沒轉(zhuǎn)向動作可能是轉(zhuǎn)向泵或缸磨損。

反方向轉(zhuǎn)向可能是管路連接錯。

方向盤不回中可能是回中彈簧或扭力軸斷裂。

轉(zhuǎn)向泵不輸出油可能是油位低或油箱濾網(wǎng)堵。

制動失靈可能因為氣壓傳感器、制動閥故障、剎車室漏氣或制動片磨損。

剎車失靈也可能是制動液泄漏、制動彈簧松動或剎車皮老化。

制動過熱可能是連續(xù)剎車久、制動片磨損或剎車液溫度高。

燃油系統(tǒng)保養(yǎng)不好，受燃油質(zhì)量影響，形成膠質(zhì)雜質(zhì)，影響車輛狀態(tài)，噴油器污染會讓燃油燃燒不完全，動力不足油耗高，可用燃油系統(tǒng)清洗劑清洗。

空氣濾芯常洗，洗 3 次得換新，按空氣質(zhì)量定清洗周期，可用高壓空氣吹，但注意壓力別高。

630E 卡車制動系統(tǒng)，后輪制動力很快達最大，是制動閥出問題，用原理圖分析法診斷故障，先排除工作介質(zhì)和電氣系統(tǒng)故障，還要詢問操作者和維修人員相關(guān)情況。

630E 型礦用自卸卡車電動輪換向器環(huán)火故障常見，露天礦粉塵煤塵大，易侵入電機內(nèi)部，碳刷磨損碳粉留，正負電刷間現(xiàn)環(huán)形電弧短路，有閃電巨響，這叫環(huán)火，會燒壞電樞繞組，燒蝕換向器表面與電刷，引發(fā)火災，危及設(shè)備人員安全，故障后表面有灼痕溝道，磨損嚴重。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）