凱迪拉克汽車的操控性好不好
凱迪拉克汽車的操控性整體來說是很好的。
比如凱迪拉克 CT6,它外觀沉穩(wěn),家族化前臉和鉆石切割燈組很有特點(diǎn),車身修長動(dòng)感,有多種配色。動(dòng)力上,標(biāo)配 2.0T 直列 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 237 匹,峰值扭矩 350 牛米,搭配 10 擋手自一體變速箱,換擋速度快,7.47 秒就能破百。內(nèi)飾有高通驍龍 8155 芯片,車機(jī)反應(yīng)快??臻g不錯(cuò),長軸距帶來大空間,座椅舒適。
凱迪拉克 CT5 豪華型后驅(qū)駕控優(yōu)勢明顯,搭載 2.0T+10AT 動(dòng)力組合,前后車身比重 50∶50,操控性突出穩(wěn)定。相比奧迪 A4L 40 時(shí)尚型,動(dòng)力和操控更出色,在 NVH 體驗(yàn)、安全配置方面也更好。
凱迪拉克 CT4 是后驅(qū)小鋼炮車型,性能和操控出色。1.5T 車型動(dòng)力和 2.0T 差距不大,后驅(qū)車型在加速、轉(zhuǎn)向、彎道行駛等方面有優(yōu)勢,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤減震路感突出。
凱迪拉克 XT5 新增的豪華型四驅(qū)蜂鳥版,搭載蜂鳥底盤科技,能降低復(fù)雜路面對(duì)駕控的影響,提升操控性。
凱迪拉克 CT5 擁有卓越的操控性,源自 MRC 主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng),每秒 1000 次偵測路況,10 毫秒內(nèi)建立 4000 牛壓力,能根據(jù)不同工況和駕駛操作實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)四輪獨(dú)立電控軟硬變化阻尼,提升舒適性和操控穩(wěn)定性。
總之,凱迪拉克旗下各車型在操控性方面都有出色表現(xiàn),能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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