豐田自動(dòng)變速器具有多種優(yōu)勢(shì)。

先說 CVT 變速箱，其轉(zhuǎn)向動(dòng)力控制系統(tǒng)出色，能抑制發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，操控性和響應(yīng)速度佳。結(jié)構(gòu)上，兩個(gè)錐輪和可滑動(dòng)鋼片鏈條設(shè)計(jì)讓變速箱體積緊湊、重量輕、成本低，換擋還特別平順。先進(jìn)技術(shù)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳狀態(tài)，駕駛平穩(wěn)舒適，效率和燃油經(jīng)濟(jì)性顯著提升，能媲美手動(dòng)變速器。不同車型有多種型號(hào)的 CVT 變速箱，像 Direct Shift-CVT 低速時(shí)用固定齒輪避免打滑，中高速無級(jí)調(diào)節(jié)，有智能控制系統(tǒng)，模擬自然換擋感受。威馳車型的 CVT 變速箱消除換擋頓挫，動(dòng)力輸出線性平順，擋位設(shè)置靈活，兼顧性能和油耗，保養(yǎng)周期長(zhǎng)。

再看 8AT 變速箱，可靠性高，在耐用性上表現(xiàn)出色。燃油經(jīng)濟(jì)性好，比傳統(tǒng) 6 速或 4 速 AT 更能平衡動(dòng)力傳遞和燃油消耗。駕駛舒適性強(qiáng)，齒輪范圍大，各種速度下駕駛都很平滑。響應(yīng)迅速，加速時(shí)能快速降擋，加速性能佳。不過也有不足，成本高，生產(chǎn)和制造成本比普通 4 速或 6 速 AT 高。體積和重量大，可能影響燃油效率。復(fù)雜程度高，維修成本和難度會(huì)增加。愛信 8AT 變速箱繼承 6AT 優(yōu)點(diǎn)，成本、可靠性和性能有保障，齒比范圍合理，平順性好，體積小巧，為懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)留空間，6AT 車型能順利換代。起步加速和燃油經(jīng)濟(jì)性好，但換擋平順性略遜沃爾沃。與現(xiàn)代橫置 8AT、福特 8AT、盛瑞 8AT 相比，換擋平順性差些，但在起步加速和燃油經(jīng)濟(jì)性方面出色。

豐田 Yaris 車型的 U340E SUPER ECT 四速自動(dòng)變速器換擋沖擊小，切檔速度快，有智能上下坡變速控制功能，設(shè)置靈活，有超比檔，保證低轉(zhuǎn)速巡航。

豐田無級(jí)變速箱使用兩個(gè)帶輪和無級(jí)滑輪組實(shí)現(xiàn)速度變化，加速和換擋平滑，操作簡(jiǎn)便、效率高、省油，很多車型采用，提升駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）