路虎神行者2的越野性能非常出色。

它配備了全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，有普通、草地沙礫雪地、泥濘車轍和沙地四種模式，能自動調(diào)整發(fā)動機、變速器等的響應(yīng)速度，適應(yīng)復(fù)雜地形。

四驅(qū)系統(tǒng)來自瑞典的瀚德，中央多片離合器式差速器結(jié)合快，扭矩能迅速傳至后軸，后橋有LSD限滑差速器，四輪帶電子輔助制動，通過滑輪組和交叉軸測試時能脫困。

還首次配備全新全時智能四輪驅(qū)動系統(tǒng)和陡坡釋放控制系統(tǒng)HDC，前者優(yōu)化發(fā)動機動力輸出且降低油耗，后者使車輛在陡坡松開制動踏板時制動力逐漸釋放，增強駕駛員信心和控制力。

此外，有最新側(cè)傾穩(wěn)定控制系統(tǒng)RSC，降低側(cè)翻風(fēng)險。

離地間隙高，通過性良好，能跨越較深坑洼和凸起障礙物。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校硬朗，有效支撐車身，減少顛簸晃動。

發(fā)動機動力充沛，爬坡或穿越陡坡表現(xiàn)好，接近角、離去角和縱向通過角設(shè)計合理，面對陡峭山坡和狹窄通道能順利通過。

在國外，神行者2雖與CRV同定位為城市越野車，但越野能力出眾，柴油車更省油，扭矩大，保養(yǎng)維護成本低。

總之，路虎神行者2的越野性能強大，能滿足多數(shù)越野愛好者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）