柴油濾清器堵塞會出現(xiàn)不少癥狀。

發(fā)動機供油不足，油壓變低，柴油機動力減弱，車開起來沒勁，車速也提不上去。

還會有排氣冒黑煙的情況。要是堵塞嚴(yán)重，發(fā)動機可能都啟動不了。

柴油濾清器主要是過濾柴油里的氧化鐵、粉塵、有害顆粒還有水分這些雜物的，能保護噴油嘴、缸套、活塞環(huán)等部件，不讓燃油系統(tǒng)堵住，減少發(fā)動機零部件磨損，讓發(fā)動機能穩(wěn)定運行。

它有倆重要作用，一是過濾雜質(zhì)，二是防止噴油器堵塞，保證油路暢通。

發(fā)現(xiàn)堵塞就得及時更換。先關(guān)閉濾清器的進油閥，擰下螺栓打開端蓋，再打開排污閥把污油排干凈。然后松開濾清器上端的緊固螺母，垂直取下舊濾芯。換上新的后關(guān)上排污閥，蓋好端蓋并擰緊螺栓。

大部分柴油濾清器 5000 - 10000 公里就得換一次。它能延長噴油泵、柴油噴嘴等的使用壽命。有可更換式和旋轉(zhuǎn)式兩種。用的時候得常換。

要是發(fā)現(xiàn)濾芯變黑，說明被污染得厲害，得馬上換新的，保證燃油干凈。

車加油門時供油不足、油壓低、柴油機動力差、行駛無力、排氣管冒黑煙、動力下滑，這些都可能是柴油濾清器堵塞的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）