海鷗在低溫區(qū)百公里能耗的排名是比較靠前的。

在 2024 新能源汽車冬測中，海鷗在京津冀低溫區(qū)的續(xù)航里程達(dá)到 303.3km，續(xù)航達(dá)成率為 74.9%，百公里能耗為 13.45kwh，充電時間為 33 分鐘。

在呼倫貝爾寒冷區(qū)，續(xù)航里程為 178.4km，續(xù)航達(dá)成率為 44.0%，百公里能耗為 23.64kwh，充電時間為 50 分鐘。

在 10 萬元以內(nèi)純電小車組別中，海鷗排名第一。

這個測試充分展示了海鷗在低溫環(huán)境下的出色表現(xiàn)。它的可靠性高，能在低溫下保持較好的續(xù)航能力，能耗控制也不錯。

高效的能耗控制使得它在同價(jià)位車型中脫穎而出。而且在低溫充電速度方面，海鷗的表現(xiàn)也挺好。

對于消費(fèi)者來說，海鷗這樣的能耗表現(xiàn)能提供很好的續(xù)航保障，讓大家在低溫環(huán)境下使用車輛時更安心。

總的來說，海鷗在低溫區(qū)百公里能耗表現(xiàn)優(yōu)秀，在 10 萬元以內(nèi)純電小車中處于領(lǐng)先地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）