賓利汽車品牌是 1919 年由沃爾特·歐文·賓利在英國創(chuàng)立的。一開始專注發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)，還是首個(gè)在汽車用鋁合金活塞的品牌，這創(chuàng)新最初用于一戰(zhàn)的“駱駝戰(zhàn)斗機(jī)”。

1922 年參加印第安納波利斯 500 英里挑戰(zhàn)賽獲第 13 名。

1924 年在勒芒 24 小時(shí)耐力賽奪冠，這吸引了關(guān)鍵投資人。

1930 年參與汽車與火車競賽并成功。但 1931 年因債務(wù)破產(chǎn)被勞斯萊斯收購，車型和生產(chǎn)方向改變，不再產(chǎn)大排量車。

1939 年發(fā)布第二輛由勞斯萊斯生產(chǎn)的賓利 Mark V。二戰(zhàn)后工廠從德比轉(zhuǎn)到克魯，1946 年勞斯萊斯開始整車生產(chǎn)包括賓利。

1980 年勞斯萊斯被威格士收購，賓利尋求復(fù)興，1997 年大眾收購賓利。

賓利豪華、高性能還有賽事傳統(tǒng)聞名，車標(biāo)做工精細(xì)有飛翔翅膀，部分高端車型引擎蓋有可升降立體標(biāo)。

1921 到 1929 年量產(chǎn)的賓利 3 升車型獲很多榮譽(yù)，1924 和 1927 年獲兩屆 24 小時(shí)拉力賽冠軍，是現(xiàn)存最古老車型。

1929 年量產(chǎn)的“Blower”車型 1930 年大獎(jiǎng)賽獲第二?！八{(lán)色列車”車型有獨(dú)特魅力，車內(nèi)有單個(gè)后側(cè)座和雞尾酒柜座艙布局，1930 年的 8 升車型體積最大配置最豪華，是賓利先生打造的超豪運(yùn)動(dòng)旅行車。

Mark V 車型用翱翔雄鷹立標(biāo)。

1952 年歐陸 R-Type 誕生，時(shí)速達(dá) 115 英里少見，僅產(chǎn) 208 臺(tái)，是打造豪華運(yùn)動(dòng)座駕標(biāo)桿。

S1 歐陸飛馳是最后用 180 匹馬力 4.9 升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

賓利源于賽車，手工精制是傳統(tǒng)，大部分工序手工生產(chǎn)加工，是“人生所追求的終級汽車品牌”。

2002 年取代勞斯萊斯成英國皇室唯一指定汽車品牌，雅致系列是高性能豪華轎車代表，歐陸 GTC 是豪華與性能兼具的軟頂敞篷跑車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）