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豐田威志兩廂的操控性好不好

2025-01-20 14:25:53 作者:資訊小編

豐田威志兩廂的操控性挺好的。

它的底盤懸架采用麥弗遜式四輪獨(dú)立懸架和滑柱雙橫臂式螺旋彈簧獨(dú)立懸架,在高速行駛時(shí)平穩(wěn),過崎嶇路段和減速帶表現(xiàn)優(yōu)秀,不易傾斜,輪胎抓地力可靠。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,1 - 3 檔起步、怠速、加速強(qiáng)勁,4、5 檔平順穩(wěn)定。配置雙安全氣囊、ABS、EPS 等,操控有保障。

輪胎尺寸 175/65R14 82H 為操控加分。威志 V2 兩廂操控性出色,軸距 2450mm,比同級別多 110mm,最小轉(zhuǎn)彎半徑 4.75m,比同級別少 0.75m,在狹窄道路和彎道更靈活。

采用中級車四輪獨(dú)立懸掛和高剛性副車架,隔絕路面震動(dòng),穩(wěn)定性舒適性好。一體式后擾流尾翼設(shè)計(jì),理順尾部氣流,抓地力和中高速行駛穩(wěn)定性安全性提升。

意大利馬瑞利公司的 AMT 手自一體式變速器,手動(dòng)自動(dòng)切換自如,方便有樂趣,還省油維護(hù)成本低。

EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確,低速助力足。懸掛有前后穩(wěn)定桿,前穩(wěn)定桿直徑 25mm,精心調(diào)校,操控穩(wěn)定。

充氣雙筒型減震器,惡劣路面阻尼力好,提升乘座舒適性和高速操控性能,降噪音,延長壽命,減少沖擊。

底盤基于豐田 NBC 設(shè)計(jì)平臺,精心調(diào)校,操控精準(zhǔn)扎實(shí)。

威志兩廂性能出色,動(dòng)力應(yīng)對各種道路輕松。懸掛調(diào)校到位,過彎支撐力足。

配置豐富,有智能語音控制系統(tǒng)、大尺寸中控屏,提升駕駛樂趣,安全配置全,如倒車?yán)走_(dá)、剎車輔助系統(tǒng)等。

座椅舒適,長時(shí)間駕駛不累,噪音控制好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤手感適中,能清晰感受車輛行駛狀態(tài)。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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