海鷗在寒冷條件下的百公里能耗表現(xiàn)出色，在 10 萬元以內(nèi)純電小車組別中排名第一。

在京津冀地區(qū)低溫區(qū)，海鷗的續(xù)航里程達(dá)到 303.3 公里，續(xù)航達(dá)成率為 74.9%，百公里能耗為 13.45 千瓦時，充電時間僅需 33 分鐘。

而在呼倫貝爾地區(qū)寒冷區(qū)，續(xù)航里程降至 178.4 公里，續(xù)航達(dá)成率降至 44.0%，百公里能耗提升至 23.64 千瓦時，充電時間延長至 50 分鐘。

此次汽車之家《新能源超測》冬季測試覆蓋了眾多熱門新能源車型，包括增程、混動和純電等多種動力系統(tǒng)，涵蓋了從 10 萬元內(nèi)的小車到 50 萬元級的 SUV 等不同細(xì)分市場的 50 多款車型。

海鷗在這樣全面且嚴(yán)格的測試中脫穎而出，證明了其在低溫環(huán)境中的強(qiáng)大適應(yīng)能力和節(jié)能優(yōu)勢。

對于消費者來說，這些數(shù)據(jù)具有重要的參考價值，能幫助他們在購車時做出更明智的選擇。

海鷗在不同溫區(qū)的表現(xiàn)雖有差異，但在 10 萬元以內(nèi)純電小車中仍展現(xiàn)出了卓越性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）