余姚奧迪 A4L 底盤膠套總體是不錯(cuò)的。

使用幾年后，可能因老化、顛簸等原因損壞，導(dǎo)致車輛底盤松散、有異響，比如過減速帶咯吱響，高速遇不平路面或剎車時(shí)側(cè)向滑動(dòng)。

更換膠套優(yōu)點(diǎn)多，性價(jià)比高。像有的奧迪 A5 車主行駛約 10 萬公里后花 800 元更換全車底盤膠套，解決了底盤松散問題，更換后底盤緊實(shí)。

但更換過程有難點(diǎn)，修理廠嫌不掙錢不愿單獨(dú)更換，因?yàn)槟z套不好換，工時(shí)費(fèi)比膠套本身貴，很多車主不能接受。

而且配件選擇要謹(jǐn)慎，市場上配件繁雜，價(jià)格和質(zhì)量參差不齊。有車主花 480 元買 10 個(gè)膠套效果不錯(cuò)，也有車主花 500 多元買膠套還得費(fèi)心找靠譜修理廠。

4S 店通常不單獨(dú)壓膠套，大型修理廠一般只換擺臂總成，小作坊能換但要價(jià)高還可能有風(fēng)險(xiǎn)。所以要選好配件，找靠譜修理廠。

還有，德國產(chǎn) 12 個(gè)膠套大概 900 多元，2 個(gè)下彎臂膠套 361 元，價(jià)格因品牌和產(chǎn)地而異。

要小心劣質(zhì)或假冒膠套，不能用小廠的，彈性差、減震效果不好、壽命短，假冒大品牌的也很多。

液壓膠套別換成實(shí)心膠套，中高端車型的下擺臂大膠套等常用液壓膠套能有效隔絕低頻振動(dòng)，換成實(shí)心的減震效果差沖擊聲大。

所謂加強(qiáng)型膠套是智商稅，做成全實(shí)心無孔腔降低緩沖效果影響舒適性還易損壞。

如果您的奧迪 A4L 底盤膠套有問題，在球頭完好的情況下可以考慮更換，自己有能力也可嘗試自己換，這樣能提升車輛行駛質(zhì)感和穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）