嵐圖free剎車卡鉗罩不錯。

前輪卡鉗，原廠輪轂是20寸的選硬速CS6官方套，無需加裝法蘭盤和墊片，定制專車專用的橋碼、合頭就能直接無損匹配安裝。CS6套裝含剎車卡鉗2只、剎車盤與合頭2套、橋碼2個、鋼喉1對、dot5剎車油3瓶、浮動螺絲2套、剎車皮1套。

后輪卡鉗改裝麻煩，因為車帶電子手剎非物理手剎。后輪剎車改裝有兩個方案。方案一，直接買適配車型帶電機(jī)一體的4活塞卡鉗，像硬速廠家的TE4，但能否匹配新Free未確定。方案二，配一套4活塞卡鉗再加一套電子卡鉗。要注意，電子手剎得加錢買，拆卸可能爆故障碼，一定提前和廠家溝通有無專檢電腦能否解決報碼問題。

另外，還有些改裝方案可選，像升級ROTORA大六剎車卡鉗套裝，包括大六活塞卡鉗RF603X紅色前輪、380X32mm柳葉剎車碟盤等。AP9570卡鉗采用先進(jìn)單體式鍛造設(shè)計，能提供更高剎車力量，降低剎車系統(tǒng)重量，提高車輛操控性能。AP9542主要用于后輪剎車改裝，特別是后輪采用電子駐剎的車型可能需雙卡鉗實現(xiàn)停車駐剎和行車制動。

總之，改裝嵐圖free剎車卡鉗要提前確認(rèn)好相關(guān)數(shù)據(jù)和方案，避免不必要麻煩。

從實際駕駛體驗看，嵐圖free剎車性能出色，主動剎車能保障安全，比如避免右轉(zhuǎn)追尾。剎車靈敏，跟德系車剎車調(diào)教類似，一點就有力，對應(yīng)剎車距離變化精準(zhǔn)。加速和剎車測試中，100-0km/h制動距離僅36.31米，強(qiáng)于尺寸小、車身輕的車型。剎車腳感線性，制動力均勻釋放，沒有燃油車變速箱逐級降擋的闖動，也沒有部分新能源車動能回收和機(jī)械制動銜接不暢、剎車力度不均的情況。

工信部公布的申報信息顯示，新款嵐圖Free外觀增加黑化套件，卡鉗顏色有紅、綠、黃可選，豐富了外觀配色。新款車型多了兩驅(qū)版本，318車型前剎車卡鉗有升級，雙電機(jī)版本車型前剎車卡鉗是四活塞剎車定鉗，單電機(jī)版本前剎卡鉗為浮鉗。原車卡鉗前2后1，常見改裝方案是前6后4的雙卡鉗搭配，前輪卡鉗可裝TT8657大六活塞卡鉗，后輪卡鉗裝TT6411四活塞卡鉗加EPB電子手剎卡鉗加TT剎車鋼喉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）