樂(lè)視超級(jí)汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。

先看續(xù)航，像樂(lè)視 F911 這種純電動(dòng)汽車，動(dòng)力系統(tǒng)出色，多電機(jī)設(shè)計(jì)，最大功率 783 千瓦，峰值扭矩 1800nm，續(xù)航能達(dá) 700 公里。FF 91 搭載 130kWh 電池組，按 EPA 標(biāo)準(zhǔn)能跑 608 公里。而且能用家用電充電，4.5 小時(shí)能充一半，還在不斷優(yōu)化提升續(xù)航。

動(dòng)力上有純電驅(qū)動(dòng)的高功率和低功率版本，滿足不同需求。外觀吸引人，流線型車身和獨(dú)特尾燈。內(nèi)飾配置豐富，有 9 英寸液晶屏、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、手機(jī)地圖功能，還有多功能方向盤(pán)、USB 接口 12V 電源。安全配備有 ABS EBD 和電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

在研發(fā)方面，上海研發(fā)中心成立，主攻三電研發(fā)，和北京研發(fā)中心一起承擔(dān)關(guān)鍵技術(shù)任務(wù)，有專門(mén)實(shí)驗(yàn)室保證效率和質(zhì)量，未來(lái)會(huì)有智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品成果。

產(chǎn)品針對(duì)不同群體，針對(duì)年輕一代有時(shí)尚環(huán)?？萍嫉能囆停槍?duì)中產(chǎn)階級(jí)有追求品質(zhì)實(shí)用性價(jià)比的產(chǎn)品，針對(duì)城市居民有適合通勤的型號(hào)。

樂(lè)視汽車興起于樂(lè)視網(wǎng)的造富神話和樂(lè)視生態(tài)概念，帶來(lái)高關(guān)注度和知名度。前期通過(guò)宣傳和發(fā)布活動(dòng)引發(fā)輿論熱潮，讓更多人了解。資金投入上百億元人民幣，多次大規(guī)模融資，為發(fā)展提供重要支持。團(tuán)隊(duì)整合優(yōu)秀人才，團(tuán)結(jié)一致能推動(dòng)項(xiàng)目發(fā)展。

市場(chǎng)需求多樣，找準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng)需求就有成功機(jī)會(huì)。競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，特斯拉等引領(lǐng)趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)也有眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與傳統(tǒng)車企合作，而樂(lè)視汽車搶先布局，有助于搶占市場(chǎng)先機(jī)。中產(chǎn)階級(jí)是電動(dòng)車主力消費(fèi)群體，針對(duì)其需求進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)和推廣。城市居民出行需求也能滿足，推出適合通勤的電動(dòng)車型號(hào)。

分析主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，了解產(chǎn)品特點(diǎn)等。找出差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化自身優(yōu)勢(shì)。學(xué)習(xí)借鑒對(duì)手成功經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化自身產(chǎn)品和營(yíng)銷策略。

電動(dòng)車節(jié)能環(huán)保，大幅減少尾氣排放和能源消耗。高效出行，加速性能好，不受擁堵影響。維護(hù)成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，電池壽命長(zhǎng)。還有政策支持，很多地區(qū)有優(yōu)惠，如免費(fèi)停車、充電。獨(dú)特設(shè)計(jì)和智能化應(yīng)用，如自動(dòng)駕駛等功能，提升用戶體驗(yàn)。電池技術(shù)研發(fā)延長(zhǎng)續(xù)航，滿足不同用戶需求。

綜上，樂(lè)視超級(jí)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）