第八代本田雅閣的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它配備全新升級(jí)的本田 i-VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)，有 2.0 升、2.4 升和 3.5 升三種選擇。

2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 156 馬力的動(dòng)力，峰值扭矩為 189 牛米，進(jìn)氣門(mén)尺寸加大，日常行駛不錯(cuò)，油門(mén)靈敏，起步輕快。

2.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá) 180 馬力，扭矩 225 ?！っ?，改小火花塞并優(yōu)化點(diǎn)火正時(shí)，動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)快。

3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)最為強(qiáng)勁，最大功率 280 馬力，采用 VCM 技術(shù)，能根據(jù)車(chē)輛不同情況在 3 缸、4 缸和全 6 缸工作模式間自動(dòng)切換，大幅降低燃油消耗，比上代雅閣 3.0 車(chē)型油耗降低 7%。

2.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)前款，功率提高 8%，扭矩增加 4%，油耗減少 8%。

從發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造看，2.0 升為單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，2.4 升是雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，各有特點(diǎn)。

本田獨(dú)有的 VTEC 和 i-VTEC 技術(shù)通過(guò)可變相位的凸輪軸實(shí)現(xiàn)氣門(mén)正時(shí)和升程變化，提高燃燒效率，降低油耗和排放。

變速箱有本田平行軸 5AT 和 5 速手動(dòng)變速箱可選。

在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力輸出平順，響應(yīng)迅速，低速扭矩表現(xiàn)好，能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

不管是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能提供令人滿(mǎn)意的動(dòng)力。

無(wú)論是城市行駛的起步、加速，還是高速行駛，第八代本田雅閣都有充足且穩(wěn)定的動(dòng)力保障

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）