高爾夫電動車的電池壽命沒有一個固定的標準，因為它受到多種因素的影響。

像鉛酸蓄電池，設計壽命通常是 3 到 4 年，循環(huán)充放電次數(shù)約 400 到 500 次，實際用大概 2 年就得換。

石墨烯電池設計壽命 5 到 6 年，能循環(huán)充放電 600 到 1000 次，實際 4 年左右可能要換。

鋰電池設計能用 8 到 10 年，循環(huán)充放電 800 到 1200 次，實際能使用 5 年左右。

鈉電池設計壽命能達 20 年左右，循環(huán)充放電 2000 到 3000 次，實際能用 10 年左右。但這都不是每天一充的情況。

要是車加速掉電厲害，或者電池鼓包、結晶嚴重，就得趕緊換。放電深度也影響電池壽命。

想延長電池壽命，得養(yǎng)成好的充電和騎行習慣。比如選大品牌電池，用同型號配套充電器，掌握好充放電時間，冬季充 12 小時左右，夏季 6 到 8 小時，別整晚充電。

買車時得了解車型電池保修期和廠家質保政策，定期檢查電池性能和健康狀態(tài)。

電動高爾夫球車 FUKUDA 的電池，在車整體結構好的情況下，壽命和所用電池直接相關。蓄電池設計壽命 27 個月，正常用能 2 年左右換。鋰電池驅動的能使用 5 到 8 年。

放電深度大，像平地球場達 70%以上，山地球場 80%以上，會增加落后電池概率，讓電池加速老化。

純電動高爾夫汽車電池保修期一般 1 年，大眾高爾夫 7 電池壽命通常 2 到 3 年，看車主使用習慣和維護情況。

采取節(jié)能措施能延長壽命。

國家規(guī)定汽車電池質保期一般 1 年或行駛兩萬公里。純電高爾夫 Pro 版整車質保 4 年或 12 萬公里。

電動汽車動力電池國家質保標準通常 8 年或 12 萬公里，有的車企質保更久，像 8 年或 15 萬公里，甚至終身保修。

質保期內非人為損壞，廠家免費換。新能源車電池保修年限因品牌不同有差別，純電高爾夫 Pro 版整車質保 4 年或 12 萬公里。

電動汽車電瓶廠家保修 1 年，1 年內壞了免費換，一般用 3 到 4 年。

蓄電池保修期 1 年，12 個月到 24 個月間車主得掏 25%費用。

國家規(guī)定電動汽車動力電池質保 8 年或 12 萬公里，很多車企提高質保期限，有的終身質保。

純電動高爾夫汽車電池保修 8 年或 20 萬公里，壽命看使用情況，一般 3 年，用 6 年也常見。

普通汽車電瓶保修期 1 年，想知道具體的可以看三包手冊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）