通用別克凱越的操控感受挺好。

轉(zhuǎn)向設(shè)置符合家用代步定位，低速輕盈，車速增加時阻尼感自然變化，方向盤指向精準(zhǔn)，回饋力度適中，駕駛時能清晰感受車輛動態(tài)，增加駕駛信心與樂趣。

底盤調(diào)校不錯，能扎實過濾細小震動，有一定厚重感，雖后懸為復(fù)合扭力梁式非獨懸，但實際駕駛中支撐性良好。

轉(zhuǎn)彎半徑小，剎車和油門靈敏，開起來輕松，單手駕駛也沒問題。

座椅貼合人體工程學(xué)，長時間乘坐不易疲勞。車內(nèi)隔音效果好。車內(nèi)空間布局合理，無論是前排還是后排，乘客都能有舒適的乘坐體驗。

凱越操控容易上手，方向盤指向精準(zhǔn)，剎車和油門響應(yīng)靈敏。懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏舒適，能有效過濾路面顛簸。

老款凱越在懸掛系統(tǒng)調(diào)校上偏向舒適性，日常駕駛減震效果良好，車內(nèi)乘客駕駛體驗平穩(wěn)。

07 款凱越配備多種穩(wěn)定技術(shù)，包括 ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng)，高速行駛能更好掌控車輛狀態(tài)，操控性能出色，還裝備獨立前懸架，適應(yīng)各種路況，提升操控靈敏度和舒適性。

老款凱越手動擋方向盤輕盈不飄，踏板位置設(shè)計合理，腳面能自然舒展，適合市區(qū)行駛，長途和高速駕駛表現(xiàn)不錯。

總之，別克凱越在操控方面有諸多優(yōu)點，能滿足家用代步需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）