吉普大指揮官的越野性能相當(dāng)出色。

它配備了招牌式的Jeep4X4專業(yè)四驅(qū)技術(shù)，還有全路況動態(tài)掌控系統(tǒng)，能在各種場景下保障安全通過性。

Jeep用77年建立的TrailRated全球SUV高標(biāo)評級體系，經(jīng)過2500項參數(shù)嚴苛測試，獨創(chuàng)一套全場合、全天候且強大高效的Jeep4X4全路況科技，大指揮官因此受益。

新大指揮官搭載與牧馬人同源的GME-T4 2.0T發(fā)動機，最大功率195kW，峰值扭矩400Nm，搭配ZF 9AT變速箱，動力很強勁。

新一代輕量化Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)能在0.2秒內(nèi)由兩驅(qū)自動無縫切換為四驅(qū)，Selec-Terrain全路況模式自選系統(tǒng)提供“自動/雪地/運動/沙地&泥地”四大模式一鍵切換，應(yīng)對各種路況更從容。

在內(nèi)路測試越野性能時，大指揮官完勝競品。與同級別的競品車型相比，大指揮官的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，能應(yīng)對日常生活里的各種路況。

雖說相對于旗艦車型大切諾基，大指揮官越野能力稍弱些，但在同級別中依然很出眾。其四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)不同路況智能分配動力，即便濕滑泥濘或崎嶇石頭路，也能確保每個車輪有足夠扭矩，提供穩(wěn)定驅(qū)動力。

它離地間隙較高，能輕松跨越凸起石頭和深坑，底盤不易磕碰。懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色，能有效過濾顛簸震動，為駕乘者提供舒適體驗，還能支撐車身防止過度傾斜。

實際駕駛中，爬坡時強大扭矩輸出和四驅(qū)協(xié)同，能穩(wěn)健爬上陡坡

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）