要測量汽車的接近角和離去角，得先讓車輛處于滿載靜止狀態(tài)。

找前端突出點，一般在前保險杠或進氣格柵附近，從這向前輪引切線，這切線是水平面與前輪輪胎外緣靜載平面的交線，要保證前軸前方任何車輛剛性部件在該平面上方。

后端突出點通常在后保險杠或后備箱蓋附近，同樣向后輪引切線。

然后算這兩條切線的夾角，大的是接近角，小的是離去角。測量時車要停在堅固水平面上。

配備可變懸架的車型接近角不固定。測量方法有傳統(tǒng)人工、檢測線自動和借助單臂三維測量劃線儀加圖形計算軟件。

傳統(tǒng)人工借助繩子、大平板等工具，有人為誤差大、平板自身厚度致誤差等問題。檢測線自動要建專業(yè)檢測線和專用車間，成本高占地大。單臂三維測量劃線儀的方法先構(gòu)建汽車基準笛卡爾坐標系，定義基準平面，獲得輪胎外緣及車身前后部最低點投影，通過軟件畫圓和點生成切線作地平線，算出夾角，更準確且設(shè)備成本低。

還有專門的測量工具，支座有高度調(diào)節(jié)機構(gòu)，滑動板傾斜且與機構(gòu)連接，上有角度測量儀，接地板楔形下部支撐輪胎與地面間，與滑動板連接保證上表面齊平，測量時接地板與輪胎胎面接觸，通過機構(gòu)讓滑動板與車身突出點接觸，角度測量儀測的角度就是接近角或離去角。

判斷接近角可看前輪與前保險杠距離，遠則大，近則小。判斷離去角看后輪與車尾距離，遠則大，近則小。

要注意測量的特定條件，實際駕駛受輪胎壓力、路面狀況等因素影響，駕駛要謹慎保安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）