甲殼蟲(chóng)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修難度不大。

比如燒機(jī)油的問(wèn)題，其實(shí)是有辦法解決的。我的甲殼蟲(chóng)曾經(jīng)也燒機(jī)油，用司有普的燒機(jī)油修復(fù)方案就成功解決了，修復(fù)過(guò)程簡(jiǎn)單，按說(shuō)明加修復(fù)劑正常駕駛就行，車(chē)修復(fù)兩年都沒(méi)再出問(wèn)題。

燒機(jī)油原因很多，像活塞環(huán)堵塞、廢氣閥、渦輪增壓器、氣門(mén)油封等都可能是誘因。超過(guò) 4 年的甲殼蟲(chóng)發(fā)動(dòng)機(jī)，去 4S 店換原廠(chǎng)廢氣閥，費(fèi)用雖高但質(zhì)量和維修過(guò)程有保障。

要根據(jù)車(chē)況測(cè)試缸壓并檢查缸壁，正常的話(huà)不用拆發(fā)動(dòng)機(jī)。超過(guò) 14 萬(wàn)公里的車(chē)還要檢查渦輪增壓器和氣門(mén)油封。確認(rèn)活塞環(huán)堵塞導(dǎo)致燒機(jī)油，用司有普修復(fù)方案不錯(cuò)，但別泡缸盤(pán)軸和怠速幾小時(shí)修復(fù)，會(huì)腐蝕缸壁和油封。

甲殼蟲(chóng)汽車(chē)后期維修方便，雖停產(chǎn)多年但能修，有替代方案，是大眾的經(jīng)典小型車(chē)，維修費(fèi)用相對(duì)低。定期保養(yǎng)維護(hù)后期維修費(fèi)用不高，選正規(guī) 4S 店或維修廠(chǎng)能保證質(zhì)量還降低成本。

它有近 70 年歷史，單代車(chē)銷(xiāo)量超 2000 萬(wàn)輛，可靠改裝空間大。維修保養(yǎng)成本不能一概而論，得看車(chē)型、車(chē)況、里程、地區(qū)等。新車(chē)正常保養(yǎng)費(fèi)用不高，零部件出問(wèn)題，獨(dú)特或進(jìn)口部件費(fèi)用可能高。二手車(chē)車(chē)況差維修成本高，車(chē)況好、保養(yǎng)到位的二手甲殼蟲(chóng)維修成本可能低。部分配件容易獲取能降成本，不同地區(qū)、維修店報(bào)價(jià)有差別。只要定期保養(yǎng)，選對(duì)地方維修，就沒(méi)那么難。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）