要判斷汽車(chē)大梁是否需要校正，先看車(chē)輛有沒(méi)有發(fā)生碰撞，哪怕輕微碰撞讓大梁歪斜了就得校正。

要是在事故中大梁變形，像彎曲、兩邊不平衡等，也得校正。

輕微變形反方向拉伸就行，嚴(yán)重變形可能得多次拉伸，用合適夾具固定。嚴(yán)重變形或有褶皺，可能就得切割更換。

校正大梁要準(zhǔn)備架梁矯直機(jī)、夾具、小錘、中錘等工具，還得檢查架梁矯直機(jī)干凈沒(méi)雜物。

固定車(chē)輛四個(gè)輪胎，把矯直張拉臂旋轉(zhuǎn)到大梁位置用夾銷(xiāo)固定，別讓它晃動(dòng)。

確定大梁變形程度，小變形反方向拉伸，量對(duì)角線(xiàn)讓兩條一樣長(zhǎng)。嚴(yán)重變形用夾具固定，多次拉伸，還得測(cè)量鋼筋長(zhǎng)度、檢查梁頭平直與否。

貨車(chē)大梁變形，拆下車(chē)架平放，前、后端兩橫梁中心拉鋼絲，相鄰槽梁交叉對(duì)拉鋼絲，兩交叉點(diǎn)到中心線(xiàn)距離之差大于 3mm ，或者鋼板銷(xiāo)中心距及對(duì)角線(xiàn)不對(duì)，用眼能看出明顯變形，彎曲小的用拉線(xiàn)、直尺、角尺檢測(cè)，縱梁上平面最大彎曲超 5mm ，垂直度最大離縫超 0.50mm ，側(cè)面彎曲超 5mm ，都得校正。

判斷大梁校正是否達(dá)標(biāo)，量對(duì)角線(xiàn)，兩邊長(zhǎng)度一樣就到位。裝上汽車(chē)機(jī)蓋，看兩邊翼子板縫隙均勻不。還能用專(zhuān)業(yè)測(cè)量?jī)x器測(cè)距離和角度，實(shí)際行駛測(cè)試，看車(chē)身顫動(dòng)不，導(dǎo)向和懸掛穩(wěn)不穩(wěn)。

未用固定裝置修理做最后的測(cè)量檢查，對(duì)照車(chē)身和車(chē)架尺寸手冊(cè)。在固定裝置上修理，看車(chē)身控制點(diǎn)與固定裝置匹配不。

外觀(guān)檢查，表面沒(méi)凹陷、轉(zhuǎn)折和劃痕就不錯(cuò)。

汽車(chē)大梁輕微彎曲能矯正，不影響使用。嚴(yán)重變形或有褶皺就換，嚴(yán)重變形即使修復(fù)，大梁剛性也變差，影響受力平衡，易跑偏、吃胎，建議更換。

大梁輕微變形影響操控和安全，導(dǎo)致四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，強(qiáng)度受影響。

前縱梁在動(dòng)力總成兩側(cè)，前面有防撞鋼梁和吸能盒，發(fā)生碰撞縱梁會(huì)潰縮吸收撞擊力?？v梁變形會(huì)讓四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，影響操控。

大梁變形要立即校準(zhǔn)修復(fù)，但修復(fù)后強(qiáng)度降低，安全性下降。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）